（２００６年１２月２０日閉鎖）

コースレイアウト ２００４SSWレースレギュレーション
SSW2004年2月５４０レース
ホームコースのSSWの入口。
国道１２９号線の吉際入口信号の北東の角
に有ります。
東名高速厚木IC方面からは左折入場できますが、
平塚市街方面からは信号を右折、
すぐの十字路を左折、突き当たりを左折して
国道１２９号線に出て左折入場したほうが、右
直事故の心配が少なく安心です。
駐車場に入って外を見ると・・・。
意外と見えることは・・・少ない？？
ショップ入り口から見た駐車場入り口付近。
駐車スペースは白線仕切り部分が２４台。
レース当日になると４０台程度まで入場するので、
奥に入れた車は出せなくなります。
ショップ入り口は自動販売機の右側。
入って正面のカウンターで希望バンド
と走行時間を申し出て受付します。
営業時間はAM１０：００〜PM９：００
定休日は毎週　木曜日です。
毎月第四日曜日がレースなので、一般
走行はできません。
営業日は、店長の人見さんがAM９：００
過ぎには来ているので、早めに着いても
駐車場に車が入れられます。
（朝　用事又は渋滞で遅くなる時もある
のですが・・・）
受付が終了したら、２７メガの人はコースに
向かって右側のピットに入り、手前から１２・
１１・１０・・・１　とテーブルの上にバンドNoが
小さく貼ってあるので、自分の走行バンドの
場所を占有しましょう。
但し、同一バンドに他の人がいる時は半分ネ。
４０メガの人は、コースに向かって左側の
ピットを利用します。
駐車場との間仕切壁の前にあるテーブル
はGP用の（？）スターターを置く為のもので
場所は好きな所に・・・どうぞ！
操縦台にも貼られている禁煙のプレートは、
駐車場エリア以外（ピット＆コース）禁煙の
証しです！
２７メガピットを覗いたところ。
一番手前が１２番のバンドになります。
AM・FM２７メガはビギナーが多い？
いーえ！そんな事は有りません！
でも、４０メガに速い人が多いのも事実です
因みに、自分は１１番を使う事が多いです。
（２７メガ１〜１２全部持っているのだが・・・）
２７メガピットの入って右側にコンプレッサー
の本体が有ります。
カバーを作って外に出したいのだが・・・。
１２９号線の反対側から。
手前に４０メガピット〜鉄骨製操縦台
〜２７メガピット。
晴れた日には、富士山がくっきりと。

操縦台から見たコース左側。
以前の難所　ナルト形状から一見平凡な
オメガ形状に変更されて
ビギナーには走らせ易く
なった・・・ような・・・。
コース変更前の部分の荒れは補修によって問題無しに。
操縦台から見たコース中央部分。
斜めになっている仕切りを約９０度回転させて
オメガからＷ−Ｓ字に向うハイスピードコース
に転換可能（？）
操縦台から見たコース右側。
メインストレート〜ダブルS〜スプーン
１度来た原選手はこの右サイドが
異様に速かった！
ストレートエンドから回り込んだ、オメガの
入り口付近。

コースの仕切りが以前のPCブロックから鉄板に変更
になり、クラッシュのダメージは低減された・・・？
バックストレート中間部から入り口を見る。
若干、バンクがついているのだけれど・・・。
バックストレート入口付近の白い塔が・・・
フレックス看板！
時計回りの時は、ストレートエンドでアンダー
又はオーバースピードでのクラッシュ即骨折（？！）
操縦台前のストレート入り口のコーナー部分。
赤と白のゼブラ部分はモルタルでコーナー処理。
店内入って右が
ヨコモのコーナー		 手前がHPI　奥がタイヤのコーナー ？ 左がタミヤ　右奥が京商　
手前にムゲンのパーツが



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