２００３年１月の日記
| ２００３年１月２日（木） 晴れ １２月３０日（月）に飯田へ帰り、お正月を迎えて、今日青葉村へ帰って来た。 昨夜、少し雪が降ったが、この４日間は概ね天気が良くてヨカッタ！ ３１日に４シーズン目となるスタッドレスタイヤに履き替えた。 このミシュランのスタッドレスも今シーズン限りで、今年の後半買い替え予定の車には、 新品のミシュランにしたいものだ・・・。 ２００２年は、激動（？）の２００１年に比べて平和な１年だったような気がする。 ２００２年は車（実車）関係で、ETCの取り付けと１０数年の付き合いの出光からJOMOに ガソリンを変えた事位で、RC関係は何も変わらなかった。 今年２００３年は、実車・RC共にNEW CARにするつもりなので・・・楽しみダ！ RC関係では、バッテリーを順次現在のメインのパナ３０００から３３００に移行していく予定。 |
| ２００３年１月３日（金） 曇〜雪〜雨 箱根大学駅伝は、駒澤大学が２連覇。１日中雪の降る中での展開だった。 ダイニングテーブルのセンター部分を１０数年ぶりに追加。 明日はCE-4のベアリングを新品のレーシングドライに入れ替え予定。 |
| ２００３年１月４日（土） 晴れ CE-4のFナックルとRハブ８個のベアリングをレーシングドライに交換＆F・RダンパーのOH 及びFナックル交換・F＆Rユニバーサルシャフト交換で本日の作業は終了。 明日は、湘南に行きたいな・・・。 それから・・・お気に入りの車のページのそれぞれの作者に、メールで了解を貰わねば・・・！ |
| ２００３年１月５日（日） 晴れ 朝から湘南へ。 GP3300x３本＆銀パナ３０００ｘ４本を本日購入ゼノン グリフォン２３T ギア比５．２で使用。 タイヤはソレックス２８R＋エコーソフトローハイト＋アレックスホイール。 エンジン屋さんの多い事！ 石川さんまでMTX-3になっているなんて・・・。 次回 １月１３日（月）と１月１９日（日）を予定。 |
| ２００３年１月７日（火） 晴れ 車の話その１ １９９６年（平成８年）２月２０日（火）ランサーMR初日 前のミラージュ１６００VIE-Rが１０万７千ｋｍでタイミングベルトが切れて廃車〜３ヶ月待ち後 の事（試乗もしないで買った！） ２月２９日（木）埼玉戸田で右折禁止（時間規制）違反（〜本日まで違反無し） ５月２３日９０００ｋｍでミッション交換 １９９７年２月２６日（水）１年点検３万５千ｋｍ １９９８年５月１２日（火）２回目！のミッション交換！！ ６月１５日（月）９万ｋｍ ９月９日（水）タイミングベルト交換！ １９９９年２月７日（日）ランサー１２万ｋｍで廃車〜現在のバン走行２７７００ｋｍの２年落ちの 初日（オークションで買ったので初めて見た！） ５月１０日（月）走行１万ｋｍ ６月２０日（日）走行１万５千ｋｍ ８月９日（月）走行２万ｋｍ １１月１５日（月）走行３万ｋｍ ２０００年２月１６日（水）走行４万ｋｍ ３月２日（木）車検 ４月８日（土）タイミングベルト交換（７万５千ｋｍ毎指定！） １１月１２日（日）ドライブベルト交換（累積９４８５０ｋｍ） ２００１年４月１６日（月）累積１１１，１１１ｋｍ ９月１７日（月）累積１３万ｋｍ ２００２年４月６日（土）２回目のタイミングベルト交換 現在１７万１千ｋｍオーバー 今のバンは５千ｋｍ毎のオイル交換・１万ｋｍ毎のフィルター交換・４万５千ｋｍ毎のプラグ 交換が定期交換メニュー。MPS小原さんにすべて依頼。 累積２０万ｋｍ目標は・・・キビシーような・・・。 車（実車）の履歴を残しておきたかっただけ・・・。 |
| 2003年1月８日（水） 晴れ パーツを探していたら、山ちゃんのTLを受け取った時にもらったタミヤのTA-02の ダブルデッキ仕様が出てきた。 完バラにしてクリーニングしたままだった！ 自分のTA-02の足を作ろうと思っていたのに・・・。 どうしよう・・・。 |
| ２００３年１月９日（木） 晴れ 兄貴から借りているTEACのオープンリールデッキA4300SXを使って、１９７８年〜８１年の FM放送のスタジオライブ・コンサートライブのテープをCDに焼く作業をしないと・・・。 今の子供達は、オープンリールテープレコーダーなんて知らないんだろうなー・・・。 |
| ２００３年１月１０日（金） 晴れ カーモデリング向上委員会のホームページのLINKを見ていたら、面白いホームページを 発見。 人の日記を見るのは、後ろめたい（？）気もするが・・・面白い！ MY TA-02の前足を仮組。いつものHPI Pro２用ではなく、安売りで見つけた前のタイプの RS-4のロングサス（２００ミリ）コンバージョン？用を１９０ミリ仕様で使ってみた。 問題は、後ろ足。さて・・・どうしよう・・・。 |
| ２００３年１月１２日（日） 晴れ TA-02がやっと完成。 サスアームは前後共HPI RS-4用 フロントCハブとナックルはアレックスのEXP-JPN旧タイプ７度を左右入れ替えてノーマル １５度キャスターを８度に変更。ユニバーサルはアレックスF用＋ヨコモフロント用ボーン。 リアアップライトはタミヤトーイン２度を１９０ミリ穴位置で取り付けて、ユニバーサルはRS-4 用２００ミリタイプで、ホイールハブを４ミリに。（フロントハブは６ミリ） ダンパーはタミヤローフリクションにFアレックス１．４ｘ６巻Rアレックス１．４ｘ６．５巻を セット。 ホイールベースは２５５ミリ。トレッドはF/R共に１９５ミリ。 車高は１G F４．５ミリ R５ミリ ０G F６ミリ R７ミリ。 モーターはエコーのMDX１２Tを６９/２３Tギア比７．３１：１で回す。 RCメカは、タミヤM-02Mから移植。 サーボ：サンワRS−９６１ アンプ：キーエンスZERO−Extreme 受信機：フタバ１０３F ボディーは４年前（？）にシリーズ戦に使っていたシェブロンモデルのランチアラリー０３７。 さて・・・走りは如何に・・・。 |
| ２００３年１月１６日（木） 晴れ １月１３日（月）成人の日で祭日。行ってきました湘南SWへ。 若干風邪気味？位の体調だったのだが・・・帰ってから熱が・・・。 １４日（火）病院へ行ったが、熱が３８．２度より下がらず。 １５日（水）朝の段階で３７．７度まで下がって一安心と思ったら、夕方から３９．５度に！ それでも暑い風呂に入って、早めの就寝。 今日の朝は、３７．５度まで下がっていて、夕方から久しぶりの仕事へ。 帰ってきた時の、手洗いとうがいは忘れずに！ |
| ２００３年１月２６日（日） 晴れ １０日ぶりの日記。 体調の良くない日が続き、書き込みもしていなかった。 前回走行させたTA-02のリアデフが、滑っていたのでOH。 ついでに、リアのアップライトをTA-04のトーイン２度のタイプに変更。 リアのユニバーサルは、アレックス＋ヨコモでホイールハブ４ミリにすると リア車幅１９０ミリに！ アレックスレーシングデザインのHPのリンクから、２００１年スポーツマンクラスEXP-JPNで ３位になったかとピーさんのHPを知り、最近ずーっと見ている。 K ModelのHPと共に非常に興味深い。 自分の愛車のEXP-JPNも、同じ方向を向いているような気はするが、参考になる事も多い！ 小僧の為に買ったCE-4が、楽に速く走れる故にメインになっていて反省。 白井さんから譲ってもらった、EXP-JPNのアスコバージョンの復活も・・・。 |