２００８年１月の日記
| ２００８年１月１日（火） 晴れ １日晴れて 最高気温１０度。 新しい年の始まりは、朝から天気も良くて初日の出も拝む事が出来て 満足。 昨日の夜あんべ君の家で年越しをして、朝５時に帰って来たtakuは・・・寝不足で 体調が悪そう。 自分も久しぶりに昨日の夜はず〜っと酒を飲んでいて、飲み過ぎてしまい 同じく体調が優れず。 今年の初ラジは、あさっての３日木曜日にしようかと思っている。 |
| ２００８年１月２日（水） 晴れ １日晴れで 最高気温１０度。 ポカポカ陽気の午後 御嶽神社へ初詣。 一人でのんびり歩いて行って、願うのは家族の健康と・・・今年こそは！？の願掛け。 Trigger Ver１とVer１．５を使っていた１２月後半の、車速が乗らない原因が・・・ 駆動の重さなのでは？ 盆栽になってしまっている同じワンベルトのΣ２LTDと比べると・・・明らかに 重い。 前後デフプーリーもセンタープーリーもベルトの取り回しも同じなのに・・・。 久しぶりにCE-4を引っ張り出して、前回使ったバッテリーとモーターで試して みようと思う。 ダンパーはムゲンのダンパーで、ムゲンのOリングを使って組み直したら 良い感じに組み上がった事だし。 このムゲンのダンパーは、Oリングによって組み上がり方が違ってしまい・・・ いつものTNレーシングのOリングで組んだ時は どうも しっくりこなかった。 Oリングで こんなに違うとは驚き。 今年のHLでの目標は、５４０モーターで５０周を１０分にしておこうか。 今までのベストが１０分１３秒だから・・・アベレージで０．２６秒マイナス ラップで １２秒平均ってのはかなり厳しいけど。 |
| ２００８年１月３日（木） 晴れ １日晴れて 最高気温９度。 今年の初ラジに選んだCE-4は・・・なんだかな〜？という感じで終了。 荷重がフロント寄りのCE-4には、Triggerのダンパーセットではリアの追従性が 悪過ぎるのか・・・それとも今日の路面の為なのか 巻く事が度々。 タイヤの剥がれ以外でこんなに車が巻く挙動を見せたのは 多分初めてだったのでは？ 駆動の軽さは、ストレートの伸びとして現れるものの・・・全体的にギクシャク感は 最後まで取れず。 それでもベストラップは１２秒１を切る程度まで出ていたから、悪くは無いのかも 知れないがタイム程に速さを感じる事が無かった。 タイヤが喰っている感じが少ない時は、意外とタイムが出ている。 逆にグリップ感が有って速いと感じる時は、思った程タイムが出ていない。 リアのグリップを確保しつつ・・・フロントが素直に入るセットの模索は 当分続きそうだな〜。 |
| ２００８年１月４日（金） 晴れ １日晴れで 最高気温１２度。 ポカポカ陽気の金曜日。 正月休みも１週間が過ぎてしまった。 nobuの部屋には暖房器具が無くて！、オイルヒーターに入れ替えた為に不要に なったtakuの部屋で使っていた小型のガスファンヒーターを使えるようにした。 言うのは簡単だけれど・・・nobuの部屋のガスのコンセントの横に洋服箪笥が２連で 居座っていて、この頑丈？な箪笥が重くて 移動が大変。 洋服持ち！のnobuとtakuの衣類を出しても、本体の重さが・・・半端じゃなかった〜。 nobuは午後から美容院へ。 takuは夜になってセンター北へ友達と車でお買い物へ。 |
| ２００８年１月５日（土） 曇り〜晴れ 午前中は曇り 午後からは晴れて 最高気温１１度。 takuは朝から塾へ。 昼前からnobuと一緒に港北〜青葉台のルートで お買い物ツアー？へ。 品物は豊富なのに・・・結局欲しい物は手に入れる事が出来ず、ネットショップに 行き着くのはいつもの事だったり！ 本日の給油は、走行６２９．５ｋｍで６９L 燃費９．１ｋｍ/L。 初めてガソリン代をクレジット決済に。 |
| ２００８年１月６日（日） 晴れ １日晴れて 最高気温１４度。 部屋の掃除をシコシコとしていると・・・何とま〜ラジ関係の小物の多い事！ 机の上には、外したバッテリーバーにピ二オン スパー ダンパーステーとか ベルトまで・・・散乱して もう大変？？ 片付けが出来なくて、放置プレー？が得意な自分らしいな〜。 空き箱に机の上の小物を全て入れてしまって・・・終了〜〜。 この箱の中から又出してきて、元通りの状態に戻るまでに・・・それ程の時間は 必要無い？？ Trigger Ver１．５の駆動系を見直し。 Σ２程では無いが、近い状態くらいまでにはなったような・・・。 |
| ２００８年１月７日（月） 曇り １日曇りで 最高気温１２度。 仕事始めで会社へと向った朝は、驚くほど車が少なくて・・・戸惑う？ 少し早めだった会社からの帰りも同じ。 本格的に動き始めるのは・・・来週からになりそう。 |
| ２００８年１月８日（火） 晴れ １日晴れて 最高気温１３度。 Trigger Ver１．５の仕様は サーボ：KO PDS-2367ICS アンプ：ツイスター２．２ モーター：５４０ジョンソンNo10 ボディ：アレックスLX-250 タイヤ：マッチモアAT24＋AH Ver１ミディアム ギア比：スパー１０２T ピ二オン３１T ５．７５８：１ サスアームのトー：フロントはアウト０．５度 リアはイン３度 アクスル高：フロント２５ｍｍ リア２４ｍｍ キャンバー角：フロント-１．５度 リア-２度 ダンパー：タミヤTRF ピストン/オイル：フロントTRF３穴＋＃３５０ リアTRF３穴＋＃３００ スプリング：フロントX-RAYイエロー リアX-RAYライトブルー この仕様でHLでのベストラップは１１秒８０５ ５０周のラップが１０分１３秒 （平均では12,26秒） F川さんの００７が、今までの２３ターンから５４０モーターに換装して出した ベストが１２秒３台を考えると・・・１１秒６とか１１秒５ってのも 有り なのかも知れないな〜。 HLでモデのベストラップが１０秒５台で、その１秒落ち近くまでいくなんて 有り得ないと思っていたけれど・・・。 O村さんにお願いしてあったマクラーレンF1-GTRボディが仕上がって 来た〜〜〜。 その出来栄えは、素晴らしいとしか言いようが無い程。 最初にHLに行った時に、飾って有った「生茶」ボディの素晴らしい塗装に 驚いたのを良く覚えている。 その作者と知り合えて、お気に入りのボディを塗ってもらえた事に感謝。 １０年落ち？のExpress Japanに廃盤になってしまったマクラーレンボディの 組み合わせはいつまでも自分の中ではNo1だから・・・大事に そしてそれなりの タイムを出していきたいと思う。 |
| ２００８年１月９日（水） 曇り〜晴れ 午前中は曇り 午後からは晴れて 最高気温１２度。 日吉駅前の大学から東大井へ。 心配を他所に？着実に工事は進んでいる。 どんなに難しい工事でも、必ずそれなりに仕上がって終るのは・・・いつもの事。 時として、度重なる仕様変更で 最初の打ち合わせから考えると有り得ないくらい 数量が増えたり減ったり。 それが組（建設会社）から直接 職人さんへ指示が有ったりして進んでいくと・・・ 最終的に金額で揉めるのも良く有る話。 現場の管理をしている者にとって、非常に腹立たしい限りだが・・・。 |
| ２００８年１月１０日（木） 晴れ １日晴れで 最高気温１２度。 図面とにらめっこして・・・どんなに正確に算出しても、結果は自分の知らない 所で一人歩きしてしまう事が少なからず有ったりする。 だからと言って適当〜に済ませてしまう事も出来ない。 狸？と狐？？の化かし合い？？？ |
| ２００８年１月１１日（金） 晴れ〜曇り 日中は晴れ 夕方からは曇りで 最高気温１２度。 Express Japanの仕様は サーボ：SANWA ERG-VRX アンプ：FUTABA MC-850C モーター：５４０ジョンソンNo10 ボディ：HPIマクラーレンF1-GTR タイヤ：マッチモアAT24＋AH Ver１ミディアム ギア比：スパー１１８T ピ二オン４４T ５．７２：１ サスアームのトー：フロントはアウト０度 リアはイン１．５度 リアトーインはサスアームで１．５度リアナックルで１度の合計２．５度トーイン アクスル高：フロント２５ｍｍ リア２４ｍｍ キャンバー角：フロント-１．５度 リア-２度 ダンパー：タミヤTRF ピストン/オイル：フロントTRF３穴＋＃３５０ リアTRF３穴＋＃３００ スプリング：フロントAlex１４６５０（線径１．４ｍｍ６．５巻き） リアAlex１５６５０ （線径１．５ｍｍ６．５巻き） この仕様で HLでのベストラップは１１秒８３４ ５０周のラップが１０分８秒 先日のTriggerに比べて更に速いと感じていたのに・・・。 決して軽いとは思えない駆動でこのタイムは、アンプによるものなのかな？？ いよいよ来週末はセンター試験で、takuの気合？の入り方が 違ってきたような・・・。 メインイベント？は更に先。 明日は朝からピロリ菌の検査の日。 結果は来週の木曜日に出るのだが・・・どうなんだろうか？ |
| ２００８年１月１２日（土） 雨〜曇り 朝から降っていた雨は夕方には止んで 最高気温８度？？ 朝から しとしとと雨が降っていても 寒さはそれ程でも無し。 気温の変化を見ても、日付が変わる頃の１０度近く有った気温は次第に 下がり・・・夜には３度程度にまで低下。 ８時半からの検査の為に少し早いか？と思いつつ出掛けたら、到着は８時前。 既に検査室の前には何人もの方が待っていたが、その方達は採血の為。 検査はいたって簡単なもので、最初に通常の息を採取して 次に錠剤を１錠飲み 横になって５分起き上がって１５分経った後 息を採取。 こんな方法でピロリ菌の判別が出来るの？？って感じだな〜。 この検査の為に、昨日の夕食は２１時までに済ませる事と今朝の朝食がダメ 検査の１時間前以降の水分とタバコがダメという注意事項が有ったのみ。 ピロリ菌の有無の最初の検査が血液検査だったのは、胃の内部の状況から すると当然なのかな？ 体調は元に戻ったようだし・・・潰瘍の原因となりうるピロリ菌が居なくなっていれば 良いけれど。 最近５４０モーターばかり走らせているが、今年も是非とも参加したいと思っている 奈良の峠サーキットのレースの５４０レース指定モーター タミヤライトチューン モーターを回してみた。 ノーマル状態では７Vで１６０００回転プラス程度。 単純に回すだけの作業では７Vで１７４００回転程度が自分としては限界？ 某ブログでは７．２Vで２００００回転オーバー！まで行く そうな・・・。 それも ただ単に回すだけで。 モーターの個体差が有るにしても・・・このライトチューンモーターとGTチューン モーターってのは一筋縄ではいかないな〜。 |
| ２００８年１月１３日（日） 曇り〜晴れ 午前中は曇り 午後から晴れて 最高気温７度。 nobuは午後から湯島天神（正式には湯島天満宮だとか・・・）へ。 １日部屋に引きこもってPMRインテレクト４２００のバッテリーを組み直したり ・・・モーターをチェックしたり・・・。 |
| ２００８年１月１４日（月：成人の日） 曇り/晴れ 曇り時々晴れの１日で 最高気温７度。 昨年の成人の日は、連合自治会の役員だったnobuの付き合い？？でどんと焼き （どんど焼き？）の手伝いをしたのだが・・・今年は任期も切れ 寒空の下 遊びに出掛けた。 昨日レースでお客さんは少ないとは思ったのだが・・・自分一人？？？ 結局 後から来られたのは、ブラシレスをシェイクダウンのアニイさん一人。 寒かったけれど路面状態は良く、ブラシレスは快走していて様子見と思える 走らせ方で１０秒台。 F川さんの００７も、５４０で１１秒９０１まで出たから路面は悪くなかった筈。 なのに・・・自分のTriggerは パワー感がイマイチ。 タイムも１１秒台に入れる事は出来ず。 組み直したPMRのバッテリーも、充電中に表示される内部抵抗の値は大きくて 何だかな〜。 ００７の前に出る感じが強いのは、モーターの位置によるリアのトラクションも 関係してくるのかな？ ００７を運転して、その後で自分の車に換えた時に違いを感じる。 フロント寄りにモーターが置かれているCE-4では又違った感じになるけれど・・・。 F川さんの００７が、１２秒２台のベストラップだったのは積んである５４０モーターが 回らないから？かと思い・・・アッパーデッキを外して！ピ二オンを外してモーターを 外しチェックしてみたら・・・何と ７Vで２００００回転以上回ってた。 これにはビックリ。 コミュも黒ずんでいるし・・・何やら異音はするのに。 F川さんにとってブラシレス１３．５Rを積んだ０５MSと５４０を積んだ００７の２台は、 走らせてどう感じるのか非常に興味深い。 |
| ２００８年１月１５日（火） 晴れ １日晴れで 最高気温７度。 新しいアンプを 買った。 買ったと言っても・・・パソコン上でポチとしただけ？なので 現物を待つしか 無いのだが。 買ったのはTEKINのブラシモーター用。 昔昔・・・その昔？？ラジコンを始めた当初はテキンとかノバックなどの外国製の アンプなんて高嶺の花で、フタバの３１０CBさえ買えずに２１０CBにしていたような。 キーエンスやフタバ GMやKOの・・・ハイエンドに近いモノを使っていても、 走らせているモーターが５４０では その違いなんて解る筈も無い？のに。 それでも・・・気になるモノは手に入れて使ってみたいじゃないの！ 本日の給油は、走行５６２．８ｋｍで５１．０６L 燃費１１ｋｍ/L。 |
| ２００８年１月１６日（水） 晴れ １日晴れて 最高気温１０度。 風も無くポカポカと暖かい今日は中延へ。 ２４６上りの新二子橋の上で事故の検分による渋滞が有っただけで、その後と 環七も渋滞らしい渋滞も無し。 帰りの環八経由２４６も驚く程交通量は少なめ。 nobuが注文した１畳用のホットカーペットとシュレッダーが届いた。 シュレッダーを使ってみたら 短冊になると思っていた裁断された紙が、木の葉っぱ のような形になっていて・・・ へ〜〜？ U井さんのバッテリーのデータ取りが終ったが、１本だけデータの取れない パックが有った。 ３０A放電を始めて約４分後パック電圧７．３Vから急激に６．６Vに降下してしまい、 ３００秒までのデータが取れないという状況。 グラフで見ても６セル全てが同じようにストンと電圧が落ちてしまっている。 無印のインテレクト４２００のバッテリーだったが・・・こんな事は初めて。 ６個のセルの中の１個のセルとか言うのであれば良くある事なのだが・・・。 このバッテリーのセルの全てにマジックでXマークが付いているところを見ると・・・ 何らかの問題が有ったセルの集合体なのかも？ |
| ２００８年１月１７日（木） 晴れ 日中は晴れで 最高気温７度。 朝から日吉駅前の現場へ。 夕方からセンター南の病院へ行き、検査結果を聞いたら・・・ピロリ菌は 居なくなっていた。 ピロリ菌が居なくなって、潰瘍になる可能性は無くなった？が・・・前回内視鏡の 検査で見つかった潰瘍が悪性のもので無いという確証は無く その確認の為に ２月２３日に再度内視鏡を使って粘膜を採取して見る事になった。 前回採取したのは胃の粘膜だったそうで・・・問題となる潰瘍周りの粘膜を取る事 は問題が有ったとか。 昨年の９月に病院へ行ってから早や４ヶ月。 通い始めた頃に薬を飲んで以来 体調は良くなった。 後はこの潰瘍が善玉で有ることを祈るのみか〜？ U井さんから預かった６セルのバッテリー以外に 補修用？の４セルバッテリーも 預かったのだが このバッテリーは 使われた事が無かったらしく・・・素晴らしい データだった。 放電量に関しては、他の６セルバッテリーと大差無いので・・・最も良いデータの組に 組み入れようかと思っている。 バッテリーのデータを取って似たようなセルを組み合わせてみると、全体のバランスの 関係か 全体的にデータが底上げされる傾向が有る。 運動能力の違う６人がする６人７脚を想像するのは・・・毎度の事だな〜。 |
| ２００８年１月１８日（金） 曇り １日曇りで 最高気温５度。 年休を取ったnobuは、３ｋｍ程 離れている駅まで歩いて行って用事を 済ませてきた。 帰って来てからも明日の資源ごみに出すものを整理して・・・準備万端？ US井さんの組み直したバッテリーの内、ランク付けした下位の３本を サイクル充放電してみたら充電容量が増えてしまった為に充電終了時の セル間のバランスが悪くなってしまっていた。 ３００秒までの平均電圧と放電終了までの平均電圧は確実に良くなっている。 最近使っていなかったEA４５００バッテリーを久しぶりに充放電してみたら・・・ 寝ている？状態らしく？？３６００ｍAhプラス程度しか充電出来なかったのに 放電容量は３６００ｍAh程度。 しかも平均電圧はインテレクト４２００WCセルの新品のデータを少し下回る程度！ この４５００のバッテリーは、なかなかの優れ物だという事を再認識したな〜。 明日はいよいよセンター試験の１日目。 天気が良さそうで・・・良かった〜。 日曜日と月曜日は雪マークの付いた天気予報になってるけど。 |
| ２００８年１月１９日（土） 晴れ １日晴れで 最高気温８度。 午後３時過ぎからのセンター試験の前に、takuは何時ものように朝から 予備校へと出掛けて行った。 昨年は調布の電通大での試験だったが、今年は世田谷の武蔵工大となり 友達も一緒の会場で・・・リラックスできた様子。 現役の時は通っていた高校で受験する会場が決まっていたらしいが、 卒業してしまうと住んでいる場所で会場が決まってしまうそうな。 今日は家の掃除をしつつ・・・これしかやる事無いのかな〜？？の手持ちの バッテリーの充放電。 組み直し後充放電もしないで使ってみて、パワーが無いような感じがした PMRインテレ４２００は使用半年で２０回程度も使っていればこんなもん？ という程度？？ ３０A放電３００秒での電圧も約７．３V。 新品の時で約７．４Vが、１年も使っていると７．２V程度まで落ち込む。 この時間での電圧差は０．１Vしか無いのだが・・・放電初期の電圧の高さの 違いは凄まじく変わるからな〜。 |
| ２００８年１月２０日（日） 曇り 薄い雲に覆われていなければ晴れなのに 最高気温７度。 センター試験２日目は2科目めからで、11時に入室すれば良いらしく・・・ 10時前にtakuは出掛けて行った。 帰りはJ光君とご飯を食べて帰ってきたが、この彼は仮面浪人君。 KOに行きつつもT工大を目指しているそうな。 更にもう一人同じ大学に通っている中学校の友達も、他の大学を目指して いるんだとか・・・。 大学を出てから希望の大学院に行くのでは 遅過ぎるのかな〜？ 会社員にはならないで研究員の道を目指すような子の考え方らしい？？？ インテレクト４２００とEA４５００そしてHE４３００の全てのバッテリーのサイクル 充放電をしてみて事前の単セル放電の深さで平均電圧が少しだけ変わるような・・・。 ライトニングの設定を、通常の１．０V XDL５から０．９V XDL９に変更した結果 充電終了時のFB値の幅は少なくなり 平均電圧も少し高くなっている。 危険を承知で、更に深く単セル放電してみようか・・・。 |
| ２００８年1月２１日（月） 曇り 1日曇りで 最高気温6度。 昨日の天気予報では朝方まで霙（みぞれ）のハズだったのに・・・降った気配も無し。 センター試験が終り、いよいよ？本番に向けて今日から予備校へ行く筈だった takuは自宅で勉強？？ 少し沈んでいるように見えるのは・・・センター試験の自己採点の結果からかな？？？ |
| ２００８年1月２２日（火） 晴れ/曇り 朝夕は晴れ 日中は曇っている時間が長く 最高気温5度。 一人で走らせているのが寂しいんじゃなくて・・・一人だと路面が良くなる事が 無いのが悲しい〜〜。 TEKINのFX-PROを初めて使ってみるものの・・・その良さが垣間見える 気がする？？？ そんな事？より お気に入りの５４０ジョンソンモーターが、KV値で３２００を超え ６Vで既に１９０００ｒｐｍオーバー。 ７Vで２２０００オーバーまで行くとは・・・。 逝く寸前なのは間違い無さそうで これも悲しいな〜。 |
| ２００８年1月２３日（水） 雪〜雨 朝から降っていた雪は午後雨に変わり 最高気温2度。 久しぶりに降った雪は、積もるような勢いは無くて道路以外の部分を白くする程度。 品川から赤坂二丁目へ。 再度組み直したU井さんのバッテリーをサイクル充放電していて、放電開始して 間もなく 端子電圧測定用のクリップが・・・燃え出した。 セルを連結するバッテリーバーの間に挟んでいたクリップが、ショートの原因 なのは間違いなくクリップが溶け出してクリップをカバーしているキャップが 燃え出した模様。 このクリップの両サイドのセルは、デルタピークからの降下量も少なくて熱でセル の被覆が溶ける程 高温にはなっていなかった。 セルのオーバーシュリンクを見直さないといけないな。 それにしても・・・危なかった〜。 |
| ２００８年1月２４日（木） 晴れ 1日晴れて 最高気温９度。 冬晴れながら・・・1日中風が強く吹いていた。 夕方から田園都市線が渋谷〜梶ヶ谷間が不通になっていて、川崎から南部線に 乗ってからこれに気が付いたnobuは 武蔵小杉から新横浜経由〜横浜市営地下鉄 で帰って来た。 takuが言うのには、登戸まで行って小田急経由の方が良かったのでは？との 事だったが。 今週末に法事の為 九品仏にやってくる文博君に会うのが楽しみ。 もう何年会っていない事やら・・・。 |
| ２００８年１月２５日（金） 晴れ 1日晴れで 最高気温7度。 線径が細くて巻き数の少ないものと線径が太くて巻き数の多いものとは、 同じばね定数のものでも初期の動き方がかなり違うのでは？ ダンパーのピストンの穴の径と数 そしてオイルの硬さは、クリッピングのポイントを どの位置に置くのかで決めると言った方が居た。 スプリングとダンパーのセットは・・・奥が深い。 本日の給油は、走行４７９．４ｋｍで５３．９８L 燃費８．８ｋｍ/L。 |
| ２００８年1月２６日（土） 曇り/晴れ 曇り時々晴れの1日で 最高気温7度。 医療控除をする為に、昨年1年間で使った医療費を集計してみたら・・・約２８諭吉。 税務署に出す申請書をダウンロードして計算すると、還付金額は3諭吉プラス。 nobuが前に出した時は、還付されたのが6月頃だったとか。 夕方から九品仏へ 随分と会っていなかった文博君と、飲みそして語らう。 駅前の居酒屋に場所を移して・・・延々5時間余り。 後からやってきた へー太君とも久しぶりだったな〜。 ミキサーを続けている彼は、最近では徳永英明のアルバムを手がけているとか。 音響学院の同期の名前が次々に出てきて、懐かしかったな〜。 いつか同窓会のような集まりが出来ると良いのだけれど。 |
| ２００８年１月２７日（日） 晴れ 1日晴れで 最高気温8度。 昨日の飲み過ぎの為に、1日中 ゴロゴロと。 昨日は家族の事や仕事の事 車の話しを取りとめも無くしてたな〜。 文博君のランサーターボも 早や21年とかで・・・こっちでは見る事も無くなった 古い車を大事に乗り続けていて、驚くばかり。 A73ランサーからA175ランタボとランサー一筋で最後までいくんだろうな。 知り合って30年余り お互いに歳を取って風貌は変わっても、同じ時間を 共有したあの頃の思い出はいつまで経っても忘れる事は無いな〜。 |
| ２００８年１月２８日（月） 晴れ〜曇り 午前中は晴れ 午後から曇りで 最高気温8度。 目指すモノが有れば・・・続けて行くうちに近づいていくもの。 11秒８０５が11秒７６２になったところで・・・その差なんて？？ 50周で10分8秒台が7秒台になっても・・・10分で1秒？？？ 所詮 自己満足でしかないのは承知で、もう少し もう少しと思ってみたり。 今月末31日から始まるtakuの入試まであと４日。 |
| ２００８年１月２９日（火） 曇り 1日曇りで 最高気温6度。 日吉駅前の大学の災防協へ。 この大学での入試が、2月４日と2月１３日から９日連続で２１日まで行われ・・・ 受験者数は1日5千人オーバー！と聞くと マンモスぶりが良く解る？ 4月から運用される市営地下鉄の中山〜日吉間の、日吉駅出口もこの工事に 関係していて仕上げ工事の工程がタイトなのに外構工事も という状況。 takuの受験票の第一弾が到着。 明日からも順次届くのだろう。 |
| ２００８年１月３０日（水） 晴れ〜曇り 日中は晴れ 夕方からは曇りで 最高気温11度。 東扇島から都筑区へ。 中旬以来となる10度を超える気温で、暖かな日だった。 明日からtakuの入試が始まる。 入学試験の為の費用が・・・１回当り3諭吉から３．５諭吉も掛かるなんて 知らなかった。 教育費は全てnobuが負担しているのだが、これから２ヶ月位の間に出て行く 諭吉さんの数を考えると 協力しないわけにはいかないな〜。 |
| ２００８年1月３１日（木） 晴れ 1日晴れで 最高気温8度。 久しぶりに早出して会社へ寄って東扇島から綱島へ。 昨日の出直しで東扇島に向うつもりが・・・自宅在庫の副資材が底を付いて いた為に急遽 会社へ取りに行った。 東名川崎〜東京の３５０円が２００円になる時間帯なんて 何年ぶりじゃ ないのかな？ こんな時間だと おらが村から池袋まで３０分プラス程度。 １時間遅いと1時間プラス 2時間遅いと1時間半プラス掛かってしまう。 たかだか４０ｋｍ程度なのに。 takuの１回目の試験が終った。 試験会場が横浜駅近くの有名予備校ってのも・・・なんだかな〜？ 1月も今日で終り。 この日記の２００８年という年号も、書類に書く平成20年も・・・ようやく馴染んできたような。 |