2007年9月の日記

2007年9月1日(土) 曇り
1日曇りで 最高気温25度。

久しぶりに家の掃除をしたような気が・・・。

8月中はnobuが長期休暇を取っていて、家にいる事が多く・・・週末に掃除を
しなくても良かったから。


SR井さんのPr02のセンターワンウェイを、手持ちのPro2のダイレクトプーリーに変更。

元々このPro2のダイレクトプーリーは、Express Japanにボルトオンで使えたので一時
センターダイレクトで走らせていた時に使っていた物。
EJと同じパープルアルマイトだったので、使っていたのだが・・・こういう機会が有るとは
思わなかったな〜。


今月は、14日までに車検を受けて 15日は田舎で法事。
2007年9月2日(日) 晴れ〜曇り
午前中は晴れ 午後から曇りで 最高気温26度。

久しぶりに朝から晴れて、湿気も少なく快適。

takuは朝から模試。


夕方義姉に呼ばれて、リビングの照明器具を取付け直しに行ったら・・・
随分会っていなかったパパさんが居た。

58になられたそうで・・・ウチの一番上の兄貴と一緒なんだな〜知らなかった!


nobuの父親の法事は今年 13回忌だとか。
ウチの親父が今年7回忌だから・・・6年違う。

11月の連休に亡くなり、急いで行こうと思っても飛行機の空席が無く・・・
ジャンボのファーストクラスで行ったのは 忘れられないな〜。


あれから12年か・・・。
nobuとtakuは2人で何回か行っているが・・・自分は行った事が無い。
多分今度行くのは・・・又 同じケースに違いない・・・と思う。
2007年9月3日(月) 曇り〜晴れ
午前中は曇り 午後から晴れて 最高気温28度。

長かった夏休み??も終り・・・いつもの日常が戻ってきた???

takuは塾が始まり nobuも会社へ。


SR井さんのPro2が思うように走らないのは・・・メインシャーシ・アッパーデッキの
カーボンと樹脂パーツのヤレが原因なのでは?

リアバルクは樹脂パーツとアルミパーツを合体させたものなのだが、剛性は
イマイチ。

もう少しスプリングのセットを変えて・・・試してもダメなら見切りを
つけるしか無いな〜。
2007年9月4日(火) 曇り/晴れ〜雨
日中は曇り時々晴れ 夜になって雨で 最高気温29度。

朝から世田谷へ。


パワーの無い540モーターでは気にはなっていたが問題無かったCE-4の
フロントベルトの歯飛びが、23ターンモーターではアクセルオンの度に
起こるようになってしまい・・・交換。

今時の車と違い、旧車はフロント廻りを完バラに近い状態にしないと・・・
ベルト交換が出来ないから不便だな〜。

ついでに?前後ムゲンのダンパーのオイルとOリングの状態をチェックしたら・・・
相当なパック数を走っているのにオイルの汚れは皆無だし シャフトの動きも
悪くない。
Oリングの入る部分の寸法が良いのだろうが・・・オイルが漏れる事も無いし、
Oリングの膨張でシャフトの動きが渋くなる事も無いみたい。



MLBマリナーズのイチロー選手が7年連続200本安打を達成。
ヤンキースのクレメンス投手からの200本目の安打はホームラン。

チームは最近9連敗と・・・地区優勝争いは厳しい状況だが、この勝利で
ヤンキースとのワイルドカード争いは 面白くなりそう。
2007年9月5日(水) 曇り/雨
曇り時々大雨で 最高気温28度。

時々降る雨は・・・短時間に猛烈な勢いだった。
近づいている台風の影響らしいが。

会社で8月の精算を出し、倉庫から材料を持って南麻布へ。
気温はそれ程高くないけれど・・・蒸し暑い事 この上無し。


TDリゾート劇場の工事も・・・いよいよ終りに近づいたらしい。
完工間近になったら、是非とも見に行ってみたいもの。
多分 その前に検査で行く事になるのだろうが・・・。
2007年9月6日(木) 曇り/雨
日中は曇り時々雨で 夕方から大雨 最高気温28度。

大型の台風9号が近づいていて・・・暴風雨と強風が凄まじい。

今夜半には伊豆半島周辺に上陸して北上する模様。

今までは上陸するとスピードを上げて、アッと言う間に通り過ぎてしまうのだが・・・
今回の台風9号は時速15kmと・・・随分ゆっくりなペースだから、長い時間大雨が
降り続きそう。
2007年9月7日(金) 雨〜曇り〜晴れ
朝の内は雨 次第に回復して午後から晴れて 最高気温29度。

小田原付近に上陸した台風9号は、東日本を縦断して青森付近へ。

この台風の影響は交通機関に多大な影響を与え、東名も静岡県内で
不通になり・・・開通してからも最大数10kmもの渋滞。

11時過ぎに厚木へ行く為に東名に乗ろうとしたら、道路交通情報で上下線で
渋滞している模様なので246を下って行ったら・・・思いの外スムーズ。


本厚木駅近くの小さなビルの、1階から3階までがスタジオになっていて・・・
こんなに狭いスタジオってアナウンススタジオ???



車検の時期を迎えて、2年前の車検の時期を見ていたら・・・9月9日に
受けていて前後ブレーキパッド交換・オイルとフィルター交換も一緒にしていた。

この時はリサイクル料も払っていた事も有り19.5諭吉!

来週の水曜日に車検を受ける事にしたのだが、2〜3時間で済みそうなのは・・・
いつも通りだな〜。
2007年9月8日(土) 晴れ
1日晴れて 最高気温30度。

歯医者通いも・・・あと2回?

6月に 行く原因になった歯を抜いてから、早や3ヶ月。
一通り虫歯の治療をしつつ・・・苦手な歯石の除去や昔治療した歯の再治療をして、
ようやく最初の場所に戻ってきた〜〜。

再来週予約を入れたが・・・22諭吉也か〜〜??

車検で10数諭吉が飛んで行き、歯科医院へもこれだけの金額が必要なのに・・・
10月には任意保険が20諭吉???

財政破綻しそうな勢い?だな〜〜。


ノバックのブラシレスの5.5Rが余っているので?Pro2に5セルで試して
みようと思うのだが・・・どうなんだろう??
2007年9月9日(日) 晴れ/曇り
晴れ時々曇りで 最高気温29度。

Pro2にノバックのブラシレス5.5Rを積んでから、手持ちのバッテリーを5セル化。

普段使っているインテレクト4200やHE4300・4500を使うのも どうか?と思い??
TA-05専用になっていたGP3700 5本を 5セル化し、外したセルを寄せ集めて
もう1本追加して計6本の5セルバッテリーの出来上がり。

5.5Rを5セル 6Vで回した時の最高回転数は44000rpmオーバーで、
ギア比って8:1位にしないといけないのかな?(6.5Rに6Vでは38000rpmプラス)

5.5Rの6セルツーリングの推奨ギア比は8.75−9.25:1で、6.5Rが7.75−
8.5:1になっているから・・・1セル少ない時は6.5Rの6セルと同じくらいで良い?


Pro2に付けているスパーギアが、TA-05キット標準 06モジュールの70Tで・・・
ピ二オンギアが最小で24Tしか付けられない為にギア比は 6.22:1。


夕方バッテリーを充電して、近くの空き地で少しだけ走らせてみたら・・・レスポンスは 
それ程悪く無い。


今週は天気が悪い日が続きそう。
2007年9月10日(月) 雨/曇り
雨が降ったり止んだりの1日で 最高気温27度。

朝から世田谷へ。


Pro2にブラシレス5.5Rを5セルで・・・ほんの数分走らせる事が出来たのだが、
23ターンモーターを積んでいた時と 車の動きが変わったのに驚いた。

スタンドアップトルク型の23ターンに比べて圧倒的にパワフルなのに・・・コントロール
し易いのは、そのパワーとニュートラルブレーキの少なさから??

ギア比はスパー116T ピ二オン31Tで8.1:1。

スプリングは
フロント15650
リア  15700

アクスル高
フロント23ミリ
リア  22ミリ
でリバウンドは多目。

こんなしてると・・・Pro2に愛着が湧いてきてしまって 困ったもんだな〜。


本日の給油は、走行626.6kmで63.6L 燃費9.8km/L。
2007年9月11日(火) 曇り〜雨
日中は曇り 夜になって雨が降り出し 最高気温28度。

アメリカの同時多発テロから6年。
親父が亡くなってからも6年。

全日本のスポーツクラスに挑戦?したのも6年前だったな〜。
速さはともかく・・・上手さという点では、多分 今の方が上だと思うけど。


「速い」と言われるよりも「上手い」と言われるドライバーになりたい!と言った
EXPドライバーの言葉が忘れられない。


明日は車検の為に倉見へ出向いてから本厚木へ。
2007年9月12日(水) 雨〜曇り〜晴れ
朝降っていた雨も午後には止み 次第に回復して 最高気温21度。

車検を受ける為に倉見へ車を持ち込んでから、金曜日に採寸した本厚木の
スタジオの現場へ。

金曜日に見た段階では、納まりが間違ったままの下地の状態だったが・・・
納期の関係で発注を掛けなければならなかった。

今回修正された状態の再確認の為に行ったら・・・微妙に違う!
2ミリ程度の事なのだが・・・2ミリも!違っていたら間違いなく納まらない。

月曜日に発注を掛けたのに・・・メーカーは既に板取りをしてしまった・・・らしい???
で・・・表面仕上げに 1週間も必要なんかい????

2ミリカットならともかく2ミリオーバーサイズなので・・・新たに板取りしなければ
ならないとか・・・。
ウチのボスは、このままで何とかならないか・・・と言い出す始末。

2ミリだけならともかく・・・2段重ねると4ミリの隙間が空くのは確実で・・・。


どんな事でも同じで、「逃げ」の無い仕事は・・・技量と予算のバランスを考えると 
難しいな〜。



ウチのバンの車検費用は、オイル交換とフィルター交換を含み 約13.5諭吉だった。
2007年9月13日(木) 曇り
1日曇りで 最高気温25度。

昼間も少し違和感の有った体調が・・・更に悪化してきている。

土曜日の法事までに回復すれば良いけれど。
2007年9月14日(金) 晴れ
1日晴れて 最高気温29度。

午前中は下馬4丁目へ。

午後からtakuと仲町台で待ち合わせて、買い物へ。


本日の給油は、走行290.9kmで36.61L 燃費7.9km./L。
2007年9月15日(土) 曇り
1日曇りで 最高気温30度。

朝5時過ぎの出発予定が・・・何時ものように?6時を過ぎてしまい、思った通りに
中央高速は国立府中ICに乗ったら 即渋滞。
結局相模湖の先まで渋滞していて・・・40分程度はオーバー?

飯田着は10時過ぎで、大急ぎで着替えて11時前から始まった法事にぎりぎりセーフ。

墓参りから長姫神社の「天空の城」三宜亭へ。


法事が終ってからtakuの運転のお供で、大平街道を松川ダムの上流の橋まで
ドライブ。
ただ1台のマニュアル車の横浜の兄貴のステージアを、慣れないながらも・・・
運転するtakuは楽しそう。

この時の為に、今回の法事に参加したようなものだったからな〜。



昨日帰って来る時に一緒に連れて帰った亀君は、仮で入れておいた石臼から
逃走?して・・・結局行方不明になってしまった。

6年前の墓参りの時に、大平街道を渡ろうとしていたのを保護してから・・・2廻り近くも
大きくなって帰って来て、結局 上飯田に帰ってしまった という事なのかな?
2007年9月16日(日) 雨/曇り
朝から雨が降ったり止んだりの1日。

午後4時過ぎ飯田を出て、笹子トンネル手前で7km 大月から小仏トンネルまで
30km近い渋滞にハマり 10時半過ぎに自宅に到着。

飯田から諏訪と談合坂PAから自宅まで運転してくれたtakuよりも、隣に乗っていた
自分の方がグッタリ。

体調がそれ程良く無かったのに・・・昨日結構な量のお酒を飲んでしまったからな〜。
2007年9月17日(月:敬老の日) 晴れ
1日晴れて 最高気温30度。

昨日の疲れが取れないので、のんびりと過ごした。

昨日靖ちゃが書いてくれた親戚関係の家系図を、自分が作成しているものに落し込み。
2007年9月18日(火) 曇り
1日曇りで 最高気温26度。

昨日から日付が変わる頃の気温が27度って・・・昨日の夜は熱帯夜だったんだな〜。

今日の午後の歯科医院での支払いが 微妙〜だったので!、会社へ出向いて
8月の精算を受け取る事にした。

定期を一つ解約しようかとも思ったけれど・・・一番近い満期日が9月27日で・・・
ぐっと我慢??


歯科医院への支払いは22諭吉プラス。


年内の大物の出費は10月末の任意保険だけ??
11月には個人年金も有ったりするな〜。
2007年9月19日(水) 曇り/晴れ
曇り時々晴れの1日で 最高気温27度。

昨日入れた歯は、未だナンだか違和感が有るし・・・体調も相変わらずで 絶不調。
2007年9月20日(木) 晴れ
1日晴れで 最高気温30度。

朝9時過ぎにS大学横浜市北部病院へ。

初診外来で受付をして、消化器センターでの診療予定時刻11時半が・・・
結局診察を受けたのは13時過ぎ。

血液検査と尿検査をして、次回25日火曜日に内視鏡検診を受ける事になった。

25日は10時から内視鏡検診 15時から説明を受ける予定。


本日の給油は、走行622.2kmで54.37L 燃費11.4km/L。
2007年9月21日(金) 晴れ
1日晴れて 最高気温30度。

昨日病院で処方してもらった薬が効いているのか・・・体調は良くなっている。

久しぶり?に向ったHLでは、買い物に来たSZ木さんが買ったモノがJRX-S TypeRで
O村さんの分も棚に置いて有ったりして。

これで短足クラブ?会員??が3人か〜???

このJRX-Sって車は・・・本当にマニアックな車で、Xレイとは又違った趣の有る車だな〜〜。


SR井さんのPro2は・・・相変わらずセット出しが出来ず。
リアが抜ける感じなのと、フロントが突っ張る感じが どうにも修正出来ないのは
何故???

久しぶりに引っ張り出したTriggerも・・・思うように走らないし・・・メンテ不足は
否めないな〜!
2007年9月22日(土) 晴れ
1日晴れで 最高気温31度。

残暑のピークは今日らしい。

3連休の初日の今日は、何時もの土曜日で・・・相変わらず家の掃除に明け暮れる??

リビングのソファーの1個が擦り切れそうなので・・・配置換え。

ここに引っ越して来た時に、居間に置く家具と一緒に買ったものだから・・・もう14年。
inovetorって・・・高いけど やっぱり良いな〜。
2007年9月23日(日:秋分の日) 曇り
1日曇りで 最高気温27度。

朝7時に本厚木へと出掛けて・・・246を下って行こうか東名にしようか迷った末に
乗った東名は横浜町田の手前から大和トンネルまで 何時もの?渋滞。

3連休だからな〜。


既にウチの仕事を残して、他業者の仕事は終っていると思った本厚木駅近くの
スタジオは・・・結局 床の仕上げの残りと雑工事が残っていたり・・・。



Trigger2号機の、外してあったダンパーを組み直して タイヤも新しく組み準備は
終わり??
この車で手持ちの540モーターの実走テストをボチボチとする事に。

明日は曇りの1日らしいけど・・・HLで540三昧!


10月の峠のレースに参加する事が出来るかな〜??
来年からタミヤのライトチューンモーターを使うレギュレーションになりそうだから・・・
是非とも行きたいな!
2007年9月24日(月:振替休日) 曇り/雨
曇り一時雨の1日で 最高気温24度。

昨日がシリーズ戦だった為か?思った程お客さんが来ていないHLで、
10時から5時まで6パックも??走行。

Trigger2号機のギア比を102T/31Tの5.758:1に固定して、540モーター
6個をテスト。

ベストラップは一番新しく買ってナンバリングしていない無印のモーターで出した
12秒242。

同じ540モーターを積んでいるF1のHLでのベストラップが11秒9台という事を
考えると・・・このギア比だったら出来過ぎ???

今のレイアウトになってからのベストラップは、CE-4でギア比5.087:1という
ハイギヤードの時の12秒438だったから・・・。



今日の車のセットで変えたのは、今までダンパースプリングの自分の定番

フロント:タミヤ 黄色(ミディアム)
リア:タミヤ 赤(ソフト)又はアソシグリーン

だったものを

フロント:タミヤ 黄色(ミディアム)
リア:タミヤ 黄色(ミディアム)

と前後同じ硬さのスプリングに変更。
2007年9月25日(火) 晴れ
日中は晴れて 最高気温27度。

10時からS大学横浜市北部病院にて内視鏡の検診。

診察用の服に着替えてから、麻酔用の薬を喉に溜めて置く事3分。
その後 その薬を飲み込むのだが・・・喉が腫れぼったい感じがして 飲み込み難い。

鎮静剤を注射されて・・・気がついたら検査は終了していた。

リクライニングシートで仮眠を1時間。


3時からの診察を受ける間の暇つぶしに・・・近くのパチンコ屋へ。
7年?8年?ぶりのパチンコ屋さんは・・・平日の午後だというのに驚く程人が
多くて それ以上に驚くのが箱を積み重ねている人の多い事!に驚く。

どれだけ時間がつぶせるか解らないので、取り合えず2千円分玉を買って・・・
休み休み打っていたら・・・思いがけず 並んだ!

箱が一杯になったので、この1箱分を打ち尽くしたら止めようと思い打っていたら
又 並んだ!!

途中 時短なる画面になって・・・これ何???
カウントダウンが終わり、又しても並んでしまい!3箱になったところで
強制終了〜。

続けていればまだ出たのかも知れないが・・・30分程度遊べたから良しと
することにした。

戦果?は1万4千5百円也で・・・2千円使ったからプラス1万2千5百円か〜?
今日の診察代の9千5百円は稼いだってか???


3時からの診察で、胃潰瘍らしいものが写し出されており・・・組織の1部を
採取していてその結果が出るのが10月11日。

血液検査と尿検査の結果は問題無いとの事で一安心。
2007年9月26日(水) 曇り
1日曇りで 最高気温25度。

6年前の今日も水曜日だった・・・。

6年前の22日土曜日から25日の火曜日まで居て、火曜日の昼に出て一旦帰った
次の明け方だったな〜連絡が有ったのは。

昔の写真を見ても・・・帰った時に写しているのは甥っ子や姪っ子ばかりで、
残っている写真は 少ないな〜。

こんな写真しか出て来なくて残念
2007年9月27日(木) 曇り〜晴れ
午前中は曇り 午後からは晴れて 最高気温25度。

バッテリーも1年も使うと段々とパワーが落ちてきてしまう。

TRINITYのIB4200が約1年 ひろさかインテレクト4200が11ヶ月 ひろさか
HE4300が9ヶ月。
それぞれ 軽く30〜40回は使っていて・・・アクセルのツキがまるで
悪くなってきている。

普段走らせている540モーターでは、パワーが無い為にバッテリーの違いで
見た目もタイムも相当違ってくるな〜。


HLのチャンプS藤さんがブラシレスに乗り換え・・・みたい。

ロッシに乗り換えたSZ木さんもブラシレスをそのまま積み替えたみたいだが・・・
来年はブラシレスが大ブレークするのかな??

ここにきてHLではタミヤのミニもプチブレークの予感???
タミヤの!・・・っていうのが HLらしいのかな????
2007年9月28日(金) 晴れ
1日晴れて 最高気温30度。

1週間ぶりに気温が30度まで上がったが・・・それ程暑さは感じなかった。
これからは涼しくなる一方だな〜。


暇に任せてTriggerをバラしている。

KAWADAから発売されたローフリクションのホワイトベルトに付け替える為と、
駆動が重くなってきているみたいなのでベアリングとユニバーサルシャフトの
ンテナンスの為。

このTriggerって車は、KAWADAのワンベルト車 SV10Σのコンバージョン
なのだが・・・今でも使っている人っているのかな??

珍車であるのは間違いないこの車を・・・出来るだけ長く良い状態で走らせたいと思う。
2007年9月29日(土) 雨/曇り
弱い雨が降ったり止んだりの1日で 最高気温17度。

日付が変わる頃に23度有った気温も次第に低くなり、朝9時過ぎに
最低気温16度?

takuは通っていた高校へ、入試に必要な書類を受け取る為に出掛けたので・・・
帰りにCDを買ってきてもらうように頼んだ。
男性シンガーが女性シンガーの歌った曲をカバーしたもの。


MLBではレッドソックスが勝ちヤンキースが負けた為に地区優勝を決めたが、
松坂投手はシーズン最後の登板機会で15勝目。


初めて富士で行われているF1日本GP予選は、マクラーレンの1・2でライコネンは3位。


谷田部の全日本1/12は若干14歳?の松倉選手がTQ 2位北澤選手 3位広坂選手。


月曜日まで天気が悪そう・・・。
2007年9月30日(日) 雨
1日雨降りで 最高気温16度。

日付が変わる頃18度有った気温は、昼過ぎに最低気温15度を記録。
昨日より一段と・・・寒い。

雨の中行われたF1日本GPは、ドライバーズポイントトップのマクラーレンの
ルーキーが優勝
ポイント2位の昨年のチャンピオンが終盤リタイアで・・・残り2戦有るものの 
チャンピオン争いは ほぼ決まり??
ライコネンは最後一歩及ばず・・・3位。

谷田部の全日本1/12は、松倉選手が3ラウンドともトップゴールでパーフェクトの
チャンプ。
広坂選手は2位が2回で 総合2位。


新しく購入したインテレクト4200のデータを取る前に・・・初めて慣らし?
をしてみる事に。
4.2Aで2100mAhだけ充電して20Aで放電。

これをもう1回してから、データ取りして300秒までの電圧を基に組み直して
みようと思う。

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