２００７年４月の日記
| ２００７年４月１日（日） 晴れ〜雨 日中は晴れ 夕方から一時雨で 最高気温２１度。 午後からたまプラの桜を見る為に遠回りして、新石川のカー用品量販店へ。 takuの運転で、助手席でのお花見は・・・満開の桜に誘われてなのか日曜日の 為なのか車も多くて好都合？の渋滞で 満喫？？？ リアウインドウに取り付ける為に吸盤式の初心者マークを買ってみたものの・・・ 濃い目のスモークの為に、付いているのが解らない状態。 この初心者マークって地面から４０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下の範囲に貼らないと いけないような事が書かれていたが・・・フロントウインドウにはＮＧなのかな〜？ 重要なのはリアなのだろうが・・・。 |
| ２００７年４月２日（月） 曇り １日曇りで 最高気温１５度。 今の会社に入ったのは、takuが小学校に入学した年だった。 この１２年の間に社員の出入りも有り、体制も少し変わってしまった。 何もしなければ ず〜っとこのままなのかな〜？ |
| ２００７年４月３日（火） 雨/曇り 雨が降ったり止んだりで寒い１日。 １日の最高気温が日付の変わった頃の１３度で、次第に下がって 最低気温は８度。 赤坂二丁目から新砂 その後で東大井へ。 平成１４年以来となる江東区新砂の某大手重工業での打ち合わせでは、 前回と全く同じ某施設向け。 １ユニットが２５ｍプラスｘ６ｍプラスという巨大な鉄の塊のような物を、何個合体 させるのだろうか？ ３年前に６ユニット 今回又６ユニット。 １ユニット完成毎に、船で青森まで運ぶらしいのだが・・・本体の完成って いったい何時なの？って感じだな〜。 新しいおもちゃ？のＴＡ−０５Ｒが今日 販売店から出荷されたみたい。 明日には届くのだが・・・ワクワクする思いが無いのは、この前Ｆ川さんの ＴＡ−０５を ほとんどＲ仕様にして組み直してしまったからなんだろうな〜。 チタンのターンバックルは手持ちの物で足りそうだし、フロントワンウェイは 買って有るからサクサクと組んで ５４０ジョンソンを積んでタイム計測したら 貰い手を捜すだけだな！ |
| ２００７年４月４日（水） 曇り/晴れ/雨 日中は晴れたり曇ったりで 夕方一時雷が鳴って雨降り。最高気温は１２度。 夕方の雨が、東京では霙（みぞれ）から雪に変わったそうな。 浦安の舞浜に有るＴＤＬ劇場は・・・図面で見る以上に巨大なホールだった。 躯体だけで、下地が始まったばかりと言う事も有るのだろうが。 ＴＡ−０５Ｒが届いたが・・・足回りがリバサスになっていて、リアのアップライトで トーインが１度付いてるのかな〜？ ＲＲのサスマウントは１Ｄで、トータルトーインは２．５度？？ デフボールは普通〜のボールみたいで、少なくとも軽量ボールに しても良いのに。 組む意欲が湧かないのは・・・新興ブランド？の０５のコンバージョンキットを 見てしまったからなのかな？？？ Ｕ井さんのクレストバージョンとはコンセプトが違っていて、非常にソソられる〜〜〜。 先日のタミグラで、ＧＴ３クラスに出場されたＨＲ田さんは予選 決勝共に２ 位だったそうな。 コミュ研の成果は無かったらしいが・・・流石だね〜。 |
| ２００７年４月５日（木） 晴れ １日晴れて 最高気温１４度。 ＢＳの番組で、先日行われたＫ商カップの模様が放送されていた。 ＳクラスとＲクラスが行われたのに・・・Ｓクラスの２位の小学生のエースドライバーに 焦点が集まってしまっていて、Ｒクラスなどはレースの様子も放送されず。 確かに話題性という事ではＮｏ１だったかも知れないけれど、Ｒクラスも少しは 見られれば良かったのに・・・。 来週の金曜日が会社の安全大会で、今週末か来週末のどちらかで行きたいと 思っていた田舎行きを・・・明日〜明後日にした。 |
| ２００７年４月６日（金） 曇り 午後 飯田へ。 自宅から中央道初狩ＰＡまで運転したtakuは・・・緊張で肩が凝ったみたい。 あろう君はやせ細ってしまっていて、目も耳も不自由になり右回りでぐるぐる 回り続けていたり・・・。 人間の年齢換算１００歳超え？で仕方ないのだが。 お袋さんは、耳が遠いのは相変わらずで・・・８７歳にもうすぐなろうとしている のに元気でなにより。 本日の給油は、走行４３８．８ｋｍで４７．４７Ｌ 燃費９．２ｋｍ/Ｌ。 |
| ２００７年４月７日（土）曇り〜雨 午後からtakuの運転で中川へ。 夕方からこの地区だけの春祭りが有り、獅子と子供達がおかめときつねのお面を 被って踊る独特のもの。 こんな時期に来た事が無かったから初めて見たけれど、面白いな〜。 Ｙ澤さんの蚕室が片付けられて、公式の卓球台が置かれており・・・久しぶりの 卓球三昧？ 何年か前にも夢中でやった覚えが有るけれど。 |
| ２００７年４月８日（日） 晴れ 午後１時にtakuの運転で中川を後にして・・・駒ヶ根ＩＣから藤野ＰＡまでノンストップで ２時間半。 流石にtakuも疲れた様子で、こんなに長い距離長い時間だと集中力も無くなってくるな〜。 国立府中ＩＣを降りて下道に来ると・・・今更ながらではあるけれど車の多さに驚く。 takuは明日から２日間テストが有り、いよいよ今週末から塾通いが始まる。 |
| ２００７年４月９日（月） 曇り/晴れ/雨 日中は曇り時々晴れ 夕方から一時雨で 最高気温１５度。 天気と同じで・・・気分も晴れない。 |
| ２００７年４月１０日（火） 晴れ １日晴れて 最高気温１８度。 タミヤＴＡ−０５Ｒは フロントワンウェイ（オプション） センターダイレクト リアボールデフ ダンパーＦ：ＴＲＦ３穴/付属Ｏリング/＃４０オイル/タミヤミディアム（黄色）〜 タミヤソフト（赤） ダンパーＲ：ＴＲＦ３穴/付属Ｏリング/＃３５オイル/タミヤソフト（赤）〜 タミヤ金（ＴＡ−０３付属） 前後スタビ：無し サスブロック/スペーサー ＦＦ：１Ａ/０．５ｍｍ ＦＲ：１Ａブリッジ/０ｍｍ ＲＦ：１Ａブリッジ/１．５ｍｍ ＲＲ：１Ｅ（標準は１Ｄ）/１ｍｍ アッパーアームスペーサー フロント：２ｍｍ（標準）＋１ｍｍ リア：２ｍｍ（標準） アクスル高 フロント：２４．５ｍｍ リア：２４．５ｍｍ 車高 フロント：４．５ｍｍ リア：５ｍｍ キャンバー フロント：-１度 リア：-１．５度 モーター ５４０−Ｊ−Ｎｏ９ ギア比 １０５Ｔ/４１Ｔ ５．７６：１ バッテリー ひろさか インテレクト４２００ＷＣ タイヤ シミズ３０Ｒ＋ゼノンＸタイプミディアム ボディ エクセルダッジ の仕様。 フロントタイヤはメッシュが数箇所見え始めているこの状態で、横須賀で１２秒６。 ベアリングもＷＤ−４０に数時間 浸しただけ。 当然 駆動はそれなりの状態だったのに・・・。 ５４０モーターに関して言えば・・・横須賀での自分のベストの１２秒３台までは 行くのかも？ ＧＴチューンモーターを積んだ状態で、１２秒を切る事が出来なかったのは 意外だったな〜。 |
| ２００７年４月１１日（水） 曇り〜雨 日中は曇り 夕方からは雨で 最高気温１６度。 通勤時間帯なのに朝の首都高３号線は交通量は少なめ。 いつもなら１時間半程度が普通なのに、会社まで１時間を切る程度で到着。 ｄｗｇファイルのほとんどがｊｗに変換できず、結局トータルで５０メガオーバーの数多くの ファイルをｄｘｆにして再送信してもらって無事全てのファイルを変換する事が出来た。 それにしても・・・新しい合同庁舎の講堂は懲り過ぎなんじゃ なかろうか？？！！ |
| ２００７年４月１２日（木） 晴れ １日晴れで 最高気温１６度。 こんなに良い天気なのに・・・パソコンに向ってお絵描き？ 明日は夕方から会社に安全大会。 本日の給油は、走行７４７．３ｋｍで５９．７Ｌ 燃費１２．５ｋｍ/Ｌ。 |
| ２００７年４月１３日（金） 晴れ １日晴れて 最高気温１９度。 午後から電車に乗って会社へ。 休みをとっているnobuが、takuと港北区の大型輸入家具店へ買い物に行くと 言っていたので車を置いて。 田園都市線から山手線に乗り換える渋谷では・・・あまりの人の多さに、人に 酔ってしまいそう！ ホームで電車を待つ人も多ければ・・・電車から降りてくる人も多くて、東京って街は 凄まじいな〜。 夕方５時から池袋駅前の居酒屋で１次会 ７時から２次会。 見知らぬ新しい職人さんも居て・・・職人さんの世代交代を実感。 |
| ２００７年４月１４日（土） 晴れ １日晴れで 最高気温２３度。 都心での最高気温は２４．４度だったとか。 たまプラでのお葬式へnobuを送って行った時の車外温度は２８度になっていて ・・・全開にしても効かないエアコンが今年も恐怖だな〜。 二日酔いはしていないものの・・・だるい感じが１日続いた。 |
| ２００７年４月１５日（日） 晴れ/曇り 雲が多いながらも晴れで 最高気温１９度。 nobuは午後からお台場で、キャリアカウンセラーの資格取得のリベンジマッチ？ パソコンでお絵描きの修正をしつつ・・・のんびりと過ごした１日。 |
| ２００７年４月１６日（月） 曇り〜雨 朝の内曇っていたが 日中は雨降りで 最低気温１０度。 日付の変わる頃に１３度だった気温は、次第に下がり夕方には１０度に。 takuは今日から横浜の塾通いが始まった。 高校の時のように東京へと向う電車では無く、市営地下鉄の始発駅から 乗る為に待てば必ず座れるから・・・その面では楽かな？ nobuも４連休の最終日で、９時〜５時しか連絡が取れなかった相手に精力的に？ 連絡をとっていた模様？？ アンチウイルスをＣＡＴＶの月額払いのものに変更。 家族で使うパソコンがＷｉｎ２０００で、最新のものでは対応していなくて・・・ どうしたものかと思っていたのだが、同じソフトらしいＣＡＴＶのものが２０００に 対応していたので。 家族のそれぞれが持っているＰＣは全てＸＰなので・・・この機種も そろそろ引退だけど。 |
| ２００７年４月１７日（火） 曇り〜雨 午前中は曇り 午後からは雨降りで 最高気温１１度。 朝９時過ぎの２４６上りは・・・渋滞も無く、環七との上馬交差点まで３０分足らず。 下馬までは４０分程度で、もう少し早い時間だと予想通りの１時間程度なのかな？ 最近 車の流れが良いように感じる事が多い。 社会の流れが落ち着いている表れなのかも？？ ２週間後はゴールデンウイークに入っているが、今年はどうなる？？？ |
| ２００７年４月１８日（水） 曇り〜雨 午前中は曇り 午後からは雨降りで 最高気温１１度。 同じ様な天気の日が続いたが、今日は阿蘇山では雪が２７ｃｍも積もったそうな！ 明日も天気が悪く気温も低いらしい。 それでもこの寒さは今日がピークで、明日からはもう少し温度が上がりそう。 この間発売されたタミヤのＴＡ−０５Ｒだが・・・０５ＭＳというダブルデッキの 最終バージョン？が７月に発売されるとか。 値段は定価で７万オーバー 実売価格４万４千円とは！ 本日の給油は、走行３８１．２ｋｍで４４．３４Ｌ 燃費８．６ｋｍ/Ｌ。 |
| ２００７年４月１９日（木） 曇り〜晴れ 午前中は曇り 午後からは晴れて 最高気温１４度。 午後から港南へ。 ＡＲＤのＣＥＲが発売されたらしい。 ７年位前に発売になったＣＥ−４を今風にモディファイしたこの車は、 前後バルクにアッパーアームを取り付けられるようになっているみたいだし ・・・足回りはスティンガーになっているそうな。 メインシャーシとアッパーデッキをスペアパーツで取り寄せてみたいと思うけど サスブロックも変更しないといけないのだろうな〜。 随分前に買ったような気がしていたＳｈａｄｏｗが２年前の購入で、今は無き！ ＫモのＨＰに売りに出されていた物を買ったのだが・・・こいつを久しぶりに 復活させようかと思っている。 Ｋモの車を３種類４台持っているけど、この車は珍車と呼ぶにふさわしい？？ のではないかと・・・。 ５４０モーターで走らせる限りにおいては、車なんてどれでも一緒だとは思うが 人と違った車を使う楽しみは格別？？？ |
| ２００７年４月２０日（金） 晴れ〜曇り 午前中は晴れ 午後からは曇りで 最高気温１７度。 サーキットでの走行で、自分が走らせた速さの感覚とタイムが結びつかない 事が有る。 見た目の速さは加減速の差なのかも？ ＴＡ−０５Ｒに５４０ジョンソンモーター ギア比１０５Ｔ/４１Ｔ ５．７６：１ アクスル高 フロント２４ｍｍ リア２４．５ｍｍ スプリング フロントタミヤ黄色 リアタミヤ金 タイヤはシミズ３０Ｒ＋ＺＥＮＯＮ Ｘタイプミディアム バッテリーはＴＲＩＮＩＴＹ ＩＢ４２００−Ｎｏ２ で１２秒５ この重さのシャーシでこの位いけば・・・もう良いかな〜？ 普通過ぎて 面白みに欠けるのは否めない。 |
| ２００７年４月２１日（土） 晴れ〜曇り 朝の内は晴れ 日中は曇りで 最高気温２１度。 nobuは朝から会社関係の方のお葬式で町田へ。 亡くなられた方は未だ４５歳だったそうで、お子さんも小学生だとか・・・。 先週の土曜日も自治会関係のお葬式に出たのに、２週続いたな〜。 午後にケーブルプラス電話の契約。 今までＮＴＴの回線を使っていた部分を、ケーブルＴＶの回線を利用する事 によってＮＴＴとは縁が無くなる。 金額的には毎月６百円程度安くなるだけなのだが、支払いが１本化されるから という事も有って。 |
| ２００７年４月２２日（日） 曇り １日曇りで 最高気温２０度。 朝から倉見へ出向いてバンのオイル交換。 累積走行距離８６０００ｋｍプラス程度でも、未だブレーキパッドの交換をして いなかったので点検してもらうと・・・いよいよ残りも少なくなってきているみたい。 部品を取り寄せて交換は・・・ＧＷ明け位かな？ 前に乗っていたバンが４５０００ｋｍ目安でパッド交換をしていた事を考えると・・・ 異様にパッドの持ちが良くなったみたいで？？？ オイル交換の後で、平塚に有るＨＲ田さんの会社？へ行き 展示して有った セダンを見せてもらったのだが・・・旧タイプに比べるとインテリアがスッキリした 印象が強い。 意外だったのは、寝かせた状態での後部座席のヘッドクリアランスが足りない事。 座高が高いから仕方ないのかも知れないが、ルーフの傾斜も大きく影響しているな〜。 今乗っているバンがルーフが平らで、フロントもリアもヘッドクリアランスが変わらない から特にそう感じるのかも？ それにしても２５０ＧＴで、オプション付けて４００万近くになってしまいそうなのは・・・ チョット チョット チョット！かも？？？ nobuはマーチあたりで良いんじゃな〜い？とか言ってるけど・・・。 子供の国で行われた２００７Ｋ商カップ予選において、 Ｓクラス カワバタルーフ １位 Ｒクラス ＳＳＷ ３位 で本戦出場資格を得たそうな。 ＳＫ井さんのブログを見せてもらっていたが、ＫＲ谷さんからも教えていただいて感謝。 う〜ん 流石。 来年のＫ商カップファイナルも楽しみだな〜。 |
| ２００７年４月２３日（月） 曇り １日曇りで 最高気温？？ 昨日から今日へと日付の変わる頃の気温が１９度！ 時間が経つに従って温度は下がり続け夜には１３度程度。 明日の朝の最低気温の予報は１１度・・・らしい。 今日は２０度程度まで気温が上がる予報だった筈なのに見事にハズレ。 ロッシの新型ツーリングカーを見て、改めて その独創性に驚く。 国産？車がどれも同じ様な車を作るのに比べて、外車？？がそれぞれ個性的な 車作りをしているのは・・・実車も同じようだな〜？？？ 今月はバンの修理と任意保険の年齢制限解除による差額の支払いが 有ったりして・・・財政難！！ こんな事も珍しいな〜。 |
| ２００７年４月２４日（火） 曇り〜雨 日中は曇り 夜になって雨降りで 最高気温１５度。 茅ヶ崎から世田谷へ。 |
| ２００７年４月２５日（水） 雨〜曇り 朝から降っていた弱い雨は夕方には止み 最高気温１５度。 久しぶりに上智大へ。 市ヶ谷の帰りに横を通っていたのに・・・新築されていた駅の近くに建っていた 新６号館には全然気が付かなかったな〜。 お袋の弟さんが亡くなったとの連絡が飯田から有った。 明日がお通夜で金曜日がお葬式。 横浜の兄貴はＧＷに帰るらしいから・・・今回は行かないかも知れないが、 自分一人でも行こうかと思っている。 |
| ２００７年４月２６日（木） 晴れ １日晴れで 最高気温２２度。 明日は横浜の兄貴と一緒に帰る事に決定。 少し前にクリーニングに出していた喪服を取りに行こうと出向いたら・・・ お店が定休日で なんて事〜。 |
| ２００７年４月２７日（金） 晴れ 朝６時過ぎに迎えに来た兄貴と一緒に飯田へ。 １２時半から鼎の斎場でお葬式。 ７７歳と・・・お袋さんと１０歳違いの叔父さんが、ソフトボールやマレットゴルフを 楽しんでいたのは意外だったな〜。 Ｋ谷一族は、次女のお袋さんと長男 そして三男の３人に。 |
| ２００７年４月２８日（土） 雨〜曇り 午前中はのんびりして、午後から中川経由で帰宅。 |
| ２００７年４月２９日（日：昭和の日） 晴れ １日晴れで 最高気温２０度。 港北の大型輸入家具店へ。 |
| ２００７年４月３０日（月：振替休日） 晴れ １日晴れて 最高気温２４度。 朝から良く晴れたＧＷ前半最後の日の今日は、朝から横須賀へ。 いつもの港南台ＩＣまでの道は、休日らしく交通量も少なめ。 横須賀でもサーキット利用者は少なめで、引越ししてきた昨年も少なかったとか・・・。 お客さんが少ない事も有り、昨日のレースの反省会？で店長さんも走行させて いたが・・・他に来ていたレースに参加されている方同様 １０秒台での走行は 目が回るくらい？？速いし上手いな〜。 カワダのＧＴストック２７ターンとＬＵＮＡの２３ターンをＴｒｉｇｇｅｒで走らせていたら ・・・２３ターンでは初となるモーターブローを経験。 アトラスベースのＦＹ−Ｓをギア比５．９５：１で・・・路面の状態が良くなった上に コミュ研もしないで使い続けた結果・・・みたい。 この時のベストが１１秒２台で、自分のベストラップで走っていたからな〜。 ４月も今日で終り。 ＧＷ後半の５月３日から６日の４連休の中で、５月４日金曜日にＨＬへ出向く予定。 本日の給油は、走行６１４．４ｋｍで６６．６Ｌ 燃費９．２ｋｍ/Ｌ。 |