記録

タイム計測したもの・・・の色々

５４０モーターを使ってのタイム計測

コース シャーシ モーター バッテリー ギア比 ベストラップ 計測日
Ｒ・Ｔ・Ａ ＥＪ Ｎｏ１ ＴＲＩ　ＩＢ４２００ ５．７５４：１ １４’００９ ２００６．９．
ＨＬ Ｔｒｉｇｇｅｒ とりＦＭ４３００ ５．７５８：１ １２’８７３ ２００６．１１．
ＨＬ ＣＥ４ ひろ４２００ＷＣ ５．７５５８：１ １２’８６９ ２００７．１．
ＨＬ ＥＪ Ｎｏ９ ＴＲＩ　ＩＢ４２００ ５．７２０３：１ １２’８９５ ２００７．１．
ＨＬ ＴＴ－０１ Ｎｏ７ ＰＭＲ　ＧＰ３７００ ５．７２：１ １２’９０３ ２００７．１．
ＨＬ ＴＴ－０１ Ｎｏ４ ひろ４２００ＷＣ ５．７２：１ １２’８１０ ２００７．１．
ＨＬ ＣＥ４ Ｎｏ３ ＴＲＩ　ＩＢ４２００ ５．９３：１ １２’７３７ ２００７．１．
ＨＬ ＣＥ４ Ｎｏ４ ひろ４２００ＷＣ ５．９３：１ １２’６７７ ２００７．１．
ＨＬ ＥＪ Ｎｏ４ ひろＨ－Ｅｎｅｒｇｙ４３００ ５．８５３：１ １２’５９８ ２００７．１．
ＨＬ Ｊｏｋｅｒ　ＲＲＲ Ｎｏ４ ひろ４２００ＷＣ ５．８９３：１ １２’５０７ ２００７．２．
HL Trigger2 Ｎｏ９ ＤＨ４２００ＷＣ ５．９５：１ １２’３９６ ２００７．３．
HL TA-05R Ｎｏ８ ＴＲＩ　ＩＢ４２００ ５．７６：１ １２’５０３ ２００７．４．
HL Ｊｏｋｅｒ　ＲＲＲ Ｎｏ９ ひろ４２００ＷＣ ５．８７：１ １２’４０３ ２００７．５．
ＨＬ Ｊｏｋｅｒ　ＲＲＲ Ｎｏ４ ＴＲＩ　ＩＢ４２００ ５．８７：１ １２’２４１ ２００７．５．
ＨＬ ＣＥ４ Ｎｏ７ ひろＨ－Ｅnｅｒｇｙ４３００ ５．９３：１ １２’１８９ ２００７．５．
ＨＬ ＣＥ４ Ｎｏ４ ひろ４２００ＷＣ ５．９３：１ １２’０５１ ２００７．５．
ＨＬ Ｔｒｉｇｇｅｒ２ Ｎｏ４ ＤＨ４２００ＷＣ ５．７５８：１ １２’１８４ ２００７．５．
HL ＣＥ４ Ｎｏ４ ＤＨ４２００ＷＣ ５．４４：１ １１’９７７ ２００７．６．
ＨＬ ＥＪ Ｎｏ４ ひろ４２００WC ５．１７４：１ １２’１１８ ２００７．６．
ＨＬ Ｔｒｉｇｇｅｒ Ｎｏ２ ひろＧＰ３７００ ４．９６：１ １２’０２９ ２００７．６．

コース：ＳＳＷ

①　Express Japan SWBでのタイム計測（２００３年９月：反時計回り）

モーター/ギア比 No ボディ Bestラップ Aveラップ ５分 ８分
２７T(120/45=5.78) ① 新プロトフォームダッジストラトス 15.36 15.93 - 31L8,14,93
② 15.5 15.83 - 31L8,10,20
③ 15.6 15.92 - 31L8,13,65
④ 15.41 15.7 - 31L8,06,15
⑤ 15.97 16.36 19L5,11,86 30L8,10,35
⑥ 15.73 16.05 19L5,05,25 -
⑦ 15.83 - 19L5,06,96 30L8,04,33
⑧ 15.43 15.79 20L5,15,37 31L8,08,99
⑨ 15.73 16.05 19L5,04,94 30L8,01,12
⑩ 15.4 15.83 19L5,00,43 31L8,10,06
⑪ 15.93 16.28 19L5,07,21 30L8,06,56
⑫ 旧プロトダッジ 15.75 16.08 19L5,04,08 30L8,01,76
⑬ 旧プロトダッジ（ウイングカット） 15.78 16.05 19L5,04,68 31L8,17,64
⑭ M-F1-GTR 15.91 - 19L5,09,41 30L8,13,11
sport-tuned(120/39=
6.56)		 ① Lancia Rally 037(200mm) 16.0 16.34 19L5,08,59 30L8,09,49
② 16.09 16.41 19L5,11,05 30L8,12,24
③ 15.88 16.21 19L5,08,39 30L8,05,81
④ 15.98 16.64 19L5,08,52 29L8,04,92
⑤ 16.09 16.4 19L5,10,50 30L8,10,68
sport-tuned(120/43=
5.95)		 ① 15.75 16.07 19L5,04,20 30L8,00,60


＊２７T：東海選手権用エコー２７ターンモーター　最高回転数はタミヤのSport Tnned２３Tと同等の
　　２００００ｒｐｍ/7V程度
　（120/45は東海選手権でのExpress Japanの指定（推奨？）ギア比（大会規定はギア比５．６７より大きい事）
　
＊Sport tuned 120/39 ギア比６．５６はタミヤグランプリ　TA-04指定ギア比


②　２７ターンモーター（５４０を含む）のタイムあれこれ（２００４年１月２６日～：時計回り）

　　　　　　　　　　<540モーター＞

種類 Ｎｏ ギア比 バッテリー シャーシ ボディ ベストラップ アベレージ ５分ラップ ８分ラップ 計測日
N ① 7.11:1 GP3300ZAP EXP-J マクラーレン 19.73 20.05 15L5'00"91 24L8'02"09 20011.26
N ② ↑ ↑ ↑ ↑ 19.01 19.30 16L5'08"06 25L8'02"87 1.26
j new 7.01:1 ↑ ↑ ↑ 19.62 20.02 15L5'01"18 24L8'01"31 2.1
j ↑ GP3300Kmo ↑ ↑ 19.59 21.57 14L5'18"46 22L8'01"99 ↑
j ↑ GP3300Kmo ↑ ↑ 19.57 20.01 15L5'00"36 25L8'18"87 ↑
N ② 6.563 GP3300ZAP EXP-J マクラーレン 18.00 18.39 17L5'11"28 27L8'15"29 2.29
N ↑ 6.736 GP3300Kmo ↑ ↑ 18.20 18.58 17L5'13"22 26L8'01"63 ↑
N ↑ 5.84 GP3300ZAP ↑ ↑ 17.31 17.62 18L5'14"28 28L8'10"91 ↑
N ↑ ↑ GP3300Alex ↑ ↑ 17.49 17.73 17L5'00"65 28L8'15"86 ↑
j 6.75 sanyo1500 TA-03RS プジョー206 19.65 - - - 3.14
j 6.25 sanyo1500 ↑ ↑ 19.63 - - - ↑
j ↑ 銀pana3000 ↑ ↑ 19.73 - - - ↑
N 7.2 TT-01 軽量ベロッサ 18.58 18.76 2005.5
j ↑ ↑ ↑ 17.84 18.24 2005.6.1
N ② 5.754 G-3800 EXP-J マクラーレン 17.0 17.17 18L5'09"16 2005.10.26
j ↑ SMC-3800 ↑ ↑ 16.89 17.16 18L5'08"95 ↑
N 5.786 GP3300SHV CE-4 エクセルアコード 17.09 17.49 18L5'14"99 2005.10.28
N ② 5.756 SMC-3800 ↑ ↑ 16.84 17.07 18L5'07"29 ↑
N 5.72 GP3300SHV TT-01 軽量ベロッサ 17.21 17.61 18L5'17"15 2005.10.31

540-Nは540ノーマル
540-Jは540ジョンソン
＜２７ターン＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
種類 Ｎｏ ギア比 バッテリー シャーシ ボディ ベストラップ アベレージ ５分ラップ ８分ラップ 計測日
Echo ④ 8.086:1 GP3300Kmo CE-4 軽量ベロッサ 18.94 - - - 1.26
Echo ④ 8.01:1 GP3300ZAP TA-01 プロトダッジ2.0 18.77 19.17 16L5'05"86 26L8'18"05 2.1
Echo ④ 6.64 GP3300Kmo Σ プロトダッジ2.0 16.99 17.28 18L5'10"50 28L8'03"22 3.15
Echo ④ 6.64 GP3300ZAP Σ プロトダッジ2.0 16.92 17.21 18L5'08"47 28L8'00"22 3.15
Echo ② 6.75 銀pana3000 TA-03RS プジョー206 17.95 - - - 3.15
R-Echo 6.563 GP3300ZAP EXP-J マクラーレン 16.64 17.02 - - 3.27
R-Echo 6.70 GP3300CE TA-01 ランチアラリー037 17.29 - - - 3.28
R-Echo 6.6 GP3300AlexF MR-4TC yokomo Type D 16.38 16.76 18L5'00"73 29L8'04"59 6.5


27T-EchoはTK27（東海選手権用リビルダブル
２７TR-Echoはカシメタイプ　


GP3300ZAPはイーグル製
GP3300KmoはRaizinマッチド
GP3300CEはコスモエナジーザップ


③２３ターンでのタイム計測のあれこれ（２００４．４．２６～）

シャーシ モーター ギア比 バッテリー ボディ ベストラップ アベレージ ５分ラップ ８分ラップ 計測日
MR-4 TC Luna S2 6.6:1 GP3300CE プロトダッジ2.0 16.19 16.56 19L5'13"05 30L8'14"74 4.26
↑ pro stock2 6.6:1 GP3300Kmo プロトダッジ2.0 15.69 16.06 19L5'03"03 30L8'00"85 4.29
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 15.75 16.04 19L5'03"44 31L8'15"80 5.3
↑ pro stock2-② ↑ GP3300CE-1 プロトマツダ6 15.30 15.87 19L5'01"27 31L8'10"72 5.18
TRIGGER Tamiya TZ 5.8:1 GP3300 Alax-S 軽量ベロッサ 14.54 - - - 6.15


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