２月

２０１０年２月１日（月）

takuはテスト。

今日の体重は７６．１ｋｇ。

２０１０年２月２日（火）

武蔵小杉から会社へランサーで。

takuはテスト。
夜　苗場へスノボ・スキーへ。

青葉区初心者卓球教室４回目の今日は、takuに送り迎えを　お願いした。
１月まで無料だった区の駐車場が有料になり、６００円から７５０円の間で駐車料金が
掛かる事になった為。

今日のランサーの給油は、走行２２３．９ｋｍで２８Ｌ　燃費８．０ｋｍ/Ｌ。

今日の体重は　７６．１ｋｇ。

２０１０年２月３日（水）

ＮＥＣ玉川自主検査。

今日の体重は　７５．５ｋｇ。

２０１０年２月４日（木）

早出して武蔵小杉～ＩＨＩ砂町工場～会社へ。

２０１０年２月５日（金）

橋本から雑色へ。

nobuは夜　昔の同僚とたまプラで会食。

２０１０年２月６日（土）

nobuは　お昼に同郷の友達と会食。

２０１０年２月７日（日）　晴れ

朝から晴れて　良い天気だった１日。

３年ぶり　湘南スピードウェイが無くなる前のレースに出て以来となるレースに、
横須賀のホームコースでもあるハートランドのシリーズ戦に初参戦。

クラスは今年から新設されたツーリングのブラシレス１３．５ターンクラス。
バッテリーは定価６８００円以下に制限されたＬｉＦｅバッテリーで　ギア比は
６．０：１よりローギアード。
車重は、全装備で１３５０ｇ以上。
モーターはヨコモＺＥＲＯブラシレス１３．５Ｔのワンメイク。

マシン：Ｅｘｐｒｅｓｓ　Ｊａｐａｎ　１９９８年製
ボディ：ＨＰＩ　マクラーレンＦ１－ＧＴＲ
モーター：ヨコモＺＥＲＯブラシレス１３．５Ｔ
バッテリー：とりおん　サブＣタイプ　３０００ｍＡｈ
アンプ：キーエンス
ギア比：１１６Ｔ/４１Ｔ　６．０３：１
車重：１３３５ｇ＋ウエイト２０ｇ積載
タイヤ：ソレックス２４Ｒ＆２８Ｒ

予選は５分間ｘ２回でベストラップで決勝グリッドを決定。

決勝１回目は５分間の周回レース。
決勝２回目は、予選の逆グリッドでの５分間の周回レース。

流石にＬｉＦｅの３８００ｍＡｈ/４０００ｍＡｈのバッテリーを使っている他の
ドライバーは速くて、特にＴ添さんとＴ野さんの２台は別格で　自分の車より
約０．４秒程も速く　車の動きも非常に良かったのが印象的。

Ｔ添さんのＢＭＷのＭ３も　Ｔ野さんのＮＳＸもカッコ良い～。

レースでは　Ｈ条さんとの接近戦が楽しめて、ま～良しとしましょうか？！

takuは１３時から１８時半までバイトで、夜は柿生で友達と飲み会。

今日の体重は　７５．６ｋｇ。

２０１０年２月８日（月）　晴れ

１日晴れて　最高気温１０度。

昨日のレースで、ブラシレスの１３．５Ｔのレースのタイムに関して・・・自分が今年の
１月２日に出したベストラップ１２秒４２９に比べて大して違わないのかも？？

一般走行とレースでの走行は違うのかも知れないが・・・１２秒２～３台の
ベストラップが出ているドライバーでも　レース路面では若干タイムが落ちるのかな？

横須賀ハートランドのレースは、和気藹々（わきあいあい）で何とも「のほほん」と
している雰囲気が良いな～。

今回常連さんの欠場が多かったものの・・・もう少し同じ位の技量の方が２～３人
居ればそれなりに楽しめそう。

２０１０年２月９日（火）

麻布台２丁目へ。

nobuは健康診断。

青葉区初心者卓球教室５回目。

今日の体重は　７４．７ｋｇ。

２０１０年２月１０日（水）

宿河原のＮＥＣ玉川から麻布台２丁目へ。

takuは友達とスキーへ　帰りは１３日土曜日の予定。

２０１０年２月１１日（木：建国記念の日）

宿河原ＮＥＣ玉川へ。

職人の余りにも理不尽な行動に対して、ゼネコン担当者が怒り心頭になるのも
当たり前。

若い小僧ならともかく？？家庭を持っている社会人なのだから・・・目先の
損得勘定で常識外れな事をして欲しく無いものだ。

教育不足を言われ　管理不足を言われ　果ては会社の信用まで無くしてしまって・・・。

今日の体重は　７５．５ｋｇ。

２０１０年２月１２日（金）

二子玉川駅前再開発現場から鶴見駅東口再開発の現場へ。

今日のバンの給油は、走行４５２．１ｋｍで６２．５７Ｌ　燃費７．２ｋｍ/Ｌ。

今日の体重は　７６．５ｋｇ。

２０１０年２月１３日（土）

今日の体重は７５．７ｋｇ。

２０１０年２月１４日（日）

散髪へ。

今日の体重は　７６ｋｇ。

２０１０年２月１５日（月）

takuは夜　友達と食事会。

今日の体重は　７５．７ｋｇ。

２０１０年２月１６日（火）

鶴見駅東口再開発ビルから麻布台２丁目へ。

nobuは休日の火曜日の昼から１時間　川崎市高津区スポーツセンターで行われる
「安心ダイエット」の参加を始めた。

川崎市民向けの講座らしいが、定員に達していなかったらしく横浜市民の申し込みも
受け付けていただいたそうな。

その後で　ラン展を見に行ってきたらしい。

takuは　１９：００から２３：４５までインドアテニススクールでアルバイト。

今日の体重は　７５．４ｋｇ。

２０１０年２月１７日（水）

二子玉川再開発　Ⅰ－ｂ街区低層棟　打合せ。

今日の体重は　７５ｋｇ。

２０１０年２月１８日（木）

二子玉川の数量出し。

今日の体重は　７４．６ｋｇ。

２０１０年２月１９日（金）

麻布台２丁目へ。

takuは　１９時から２３時４５分までアルバイト。

今日の体重は　７５．５ｋｇ。

２０１０年２月２０日（土）

nobuはデサントのバーゲンで水道橋へ。

平成１６年の２月２０日に、環八の井荻トンネルで２２ｋｍオーバーで捕まってから
・・・早６年。

ちょうど今のバンに乗り換えるタイミングで、借りていた会社のシーマでの
違反だったな～。

この違反の前は、平成８年の２月にランサーＭＲで場所は浦和の田島　
更にその前と言うと平成３年９月に地元で駐車禁止（ミラージュ　ＶＩＥ－Ｒ）

この平成１６年２月の違反が有って、平成２０年３月の免許書き換えでゴールド
からブルーになってしまい　今度の平成２５年までそのままって・・・なんだかな～。

２０１０年２月２１日（日）

午後から管理組合の「給配水管説明会」に参加。

takuは１３時から１６時３０分までインドアテニススクールでアルバイト。

２０１０年２月２２日（月）

久しぶりにバンで出掛けたのは、横須賀追浜のＮ産寮の現場から　横須賀ハートランド
へ行く為。

takuはサークルで帰宅が遅かった。

２０１０年２月２３日（火）

青葉区初心者卓球教室の７回目。

nobuは安心ダイエットへ。

今日の体重は７６ｋｇ。

２０１０年２月２６日（金）

宿河原　ＮＥＣ玉川　災害防止協議会へ。

今日の体重は　７６ｋｇ。

２０１０年２月２８日（日）

結婚記念日を・・・やはり忘れていたnobu。

自分にしても・・・色々なイベント？や申し込みの日とか言葉を全く忘れてしまっていて、
唯一覚えているのがこの結婚式をした日だったりする。

takuは１３時から１８時３０分までインドアテニススクールでアルバイト。

今日のバンの給油は、走行４８９．４ｋｍで６１．８９Ｌ　燃費７．９ｋｍ/Ｌ。

今日の体重は　７４．７ｋｇ。