１月

２０１０年１月１日（金）　晴れ
１日晴れて　最高気温１０度。

新しい年の始まりは　晴れ。
初日の出を　ベランダ越にnobuと一緒に見ることが出来た。

nobuとtakuは　午後の飛行機で九州へ。
義姉の和代ママさんと一緒に　３人で。

今日は福岡に泊り　明日～あさっては佐賀県武雄温泉　４日は福岡へ戻り　
５日火曜日に帰って来る。

１３時過ぎに羽田空港まで３人を送り、その後　横須賀　ハートランドへ。

今年から始まるツーリングカー　ブラシレス１３．５Ｔクラス指定？のヨコモの
ブラシレスモーターを購入。

今日の体重は　７３．７ｋｇ！と・・・初めての７３ｋｇ台。

２０１０年１月２日（土）　晴れ
１日晴れで　最高気温１０度。

正月２日の今日も　横須賀　ハートランドへ。

昨日購入したヨコモブラシレスモーター１３．５Ｔに　新しく組んだ　
とりおんサブＣタイプＬｉＦｅバッテリーをＥｘｐｒｅｓｓ　Ｊａｐａｎに載せて　
ギア比　スパー１１６Ｔ/ピニオン４１Ｔで６．０３５６：１。

ダンパースプリングを　フロント：Ｘレイブルーグリーン　リア：ライトブルー
に変更して出したベストラップは１２秒４２９

店長曰く「最速軍団？だったら１１秒台も夢じゃないかも？？」

物で０．２秒？腕で０．３秒？？と考えると・・・有り得ないタイムでは　ないな～。

今日の体重は　７３．８ｋｇ。

２０１０年１月３日（日）　晴れ
１日晴れて　最高気温１０度。

正月３日の今日も！　横須賀　ハートランドへ。

朝１０時から午後３時半まで・・・どんだけラジコン　好きなんだョ。

本日のランサーの給油は、走行３５２．９ｋｍで３７．８６Ｌ　燃費９．３ｋｍ/Ｌ。

いつものスタンドが閉まっていたので、前々から横須賀に行く時に通るＪＯＭＯの
セルフスタンドに仕方なく寄ったら・・・いつも行っているＪＯＭＯにいた店員さんが
居て全てやってくれて感謝。

今日の体重は　７４．５ｋｇ。

２０１０年１月４日（月）　曇り～晴れ
朝のうちは曇り　午後からは晴れて　最高気温８度。

１月１日から４日連続で　今日も横須賀　ハートランドへ。
「鬼？の居ぬ間に」とは言っても・・・４日も連続でラジコンなんて・・・本当に
久しぶりだった。

湘南の頃は平日の４日連続くらいは　有ったかも知れないが。

今日の体重は　７５ｋｇ。

２０１０年１月５日（火）　晴れ
１日晴れて　最高気温１３度。

仕事始めで　バンで会社へ。

今日から乗り込みの麻布台の現場が気になって、午前中に顔を出した後で　
二子玉川へ。

結局　二子玉川は、今日まで現場が休み。

１６時４５分羽田空港着の飛行機で帰って来る　nobu達を迎えに羽田へ。
到着出口で、手荷物を待っているtakuをすぐに見つけたが・・・こういう時は背が高い
のは便利だな～と思った。

今日の体重は　７５．４ｋｇ。

２０１０年１月６日（水）　晴れ
１日晴れで　最高気温１０度。

昨日行けなかった二子玉川へ電車で。
駅前再開発だから・・・やはり電車が便利。

昨年暮れから通っていた歯医者通いも今日で終り。
今度は６月頃に。

nobuも今日から仕事。
takuは今日まで　休み。

今日の体重は　７５．４ｋｇ。

２０１０年１月７日（木）　晴れ
１日晴れて　最高気温１２度。

二子玉川の図面作成。

今日の体重は　７４．７ｋｇ。

２０１０年１月８日（金）　晴れ
１日晴れで　最高気温１１度。

早出して江東区新砂へバンで。

いよいよ天井鉄板８枚の内の、最終の８枚目の工事が始まった。
こんな面倒な工事は早く終わらせたいとは思うけれど、人数が揃わないから
来週の金曜日まで日程を目一杯使う事になりそう。

午後から向河原へ。

今日の体重は　７４．５ｋｇ。

２０１０年１月９日（土）　晴れ
１日晴れて　最高気温１０度。

先週末は　遊びに夢中で！？家の掃除をしなかったので・・・今年初めての家の
掃除をすこしばかり。

午後からは　年末行けなかった床屋さんへ。

takuは夜　友達の所へランサーで行って、エンジン止めてＣＤ聞いてたらバッテリー
が上がったそうな。
友達の親の車からバッテリージャンプしてもらって帰って来たけれど、寒い時期
になって古いバッテリーには辛い季節？

本日のランサーの給油は、走行３０６ｋｍで３２．９９Ｌ　燃費９．３ｋｍ/Ｌ。

今日の体重は　７５．０ｋｇ。

２０１０年１月１０日（日）　晴れ
１日晴れで　最高気温１２度。

ランサーのオイル交換とスタッドレスタイヤへの履き替えを倉見で。

朝早く出て　ランサーで大山倉庫へスタッドレスタイヤを引き取り。
首都高５号線を上り　環状線から目黒線を下り　目黒通りに出て　第三京浜～
横浜新道へ。

国道１号から湘南ライフタウン経由で寒川～倉見へ。

スタッドレスタイヤに履かせるホイールは、元々ランサーが履いていた１６インチの
ＯＺホイール。
このホイールが・・・１年半近くも放置すると　こんなに汚くなるんだ～というほどの汚さ。

タイヤサイズがバンに履かせていた205/55/16だから　ランサーには許容範囲の筈。

Ｏ原さんの所には、組み込む機械とバランサーが有った筈なのに・・・バランサーは
調子が悪く使っていないと・・・。
と言うことは　バランス無しですか～？と思った　その時は。

帰りの高速で　１２０ｋｍまでは振動が出ない事を確認。
へ～　そうなんだ　バランスって取らなくても　ある程度のスピードレンジまでは平気
なんだと　妙な感心。

takuは１３時から１８時半まで　バイト。

今日の体重は　７５．３ｋｇ。

２０１０年１月１１日（月：成人の日）　曇り
１日曇りで　最高気温７度。

１年前？の１月１２日（月）成人の日　横浜アリーナの成人式の午前の部に出た
takuと一緒にセンター北のスポーツショップに　卓球教室に着るウエアーを
買う為に出掛けた。

昼過ぎに出掛けて　買い物が終り、ご飯を食べて帰ろうと食べ物屋さんの有る
フロアーに行くと成人式帰りの男女が多い事。

明日の火曜日の夜から１０回行われる初心者卓球教室は、定員６０名の教室で　
服装も装備？も何も判らない状態での参加に不安は有るが・・・ま～何とかなるさ？

ウエアーはセンター北で買って、ラケットのラバーはたまプラーザのショップで
張り替え。

今日の体重は　７５．１ｋｇ。

２０１０年１月１２日（火）　曇り～雨
午前中は曇り　午後からは雨で　最高気温５度。

午前中　麻布台２丁目へ。

帰る途中で振り出した雨は、地元でバスに乗っている時に霙（みぞれ）に
変わっていた。

夜７時から青葉スポーツセンターで　初心者卓球教室の１回目。

７時ぎりぎりの到着時には、体育館には２０台程度の卓球台が用意されていて、
受付で名札を受け取り名簿に印を付けて受付完了。

卓球教室初参加の方は５人のみで、更にもう一人の男性は経験者らしくコーチとの
手合わせ？で初心者クラスの上のクラスへ移動。

６０人のクラスが、４つのレベルに分かれていて　当然自分などは本当の
初心者クラス。
フォアもバックもそれなりにレベルアップしないと、クラスが上がる事も無いそうな。

７時から５分程度の準備運動（体操）から５分程度の素振りの後　経験者は相手を
変えながらひたすらフォアとバックの練習。

教室初心者は、ラケットの握り方から指導が有り　コーチと打ち合って技量を確認
された後ですぐに他のメンバーとの練習に合流。

７時から８時４５分までの間に、練習するのは半分程度では？と思っていたのだが・・・
実際には５分程度の休憩を挟んでほとんどの時間　卓球をしていた。

途中　促されて玉ひろいをしていたが、次回からこの玉ひろいの回数を増やすべき
なのかもと　思った。

何がなんだか解らない内に時間になってしまった感が有るけれど、打つ楽しみと　
思うように打てない苛立ちが半分半分かな？

ペンタイプの握り方が間違っていて、その握りの為に胸元のボールに対応出来なかった
と知れたのは大きな収穫だった。
やはり　やってみたかったシェイクハンドに、苦労するかも知れないがチャレンジ
してみたくなった。

今日の体重は　７４．６ｋｇ。

２０１０年１月１３日（水）　晴れ
１日晴れて　最高気温８度。

月曜日の夜にtakuが乗って出た時に、不調だったランサーを　港北の三菱の
ディーラーへ修理出し。

今年何回か乗った時も、４０００回転付近で失速する感じが有ったり　飛ばした後に
エンジン音がガサつく感じがするのは気になっていたのだが、月曜日の夜には
アイドリングが安定しなくなったとtakuから電話が入り　今度の金曜日に田舎での
法事にランサーを使う事から　修理に出す事にした。

夕方　ディーラーからの電話では、プラグコードからのリークとプラグの磨耗が原因
らしいとの報告が有った。
又室内循環にすると出る異音の原因の、モーターの交換は部品の在庫の関係で今回
修理に間に合うか微妙らしい。

エンジンの不調は、明日の夕方までには直りそう。

本日のバンの給油は、走行５２０．０ｋｍで５８．１４Ｌ　燃費８．９ｋｍ/Ｌ。

今日の体重は　７４．８ｋｇ。

２０１０年１月１４日（木）　
ランサーを引き取り。
takuはバンで学校へ行き、サークルへ。

ランサーの給油は、走行２４７ｋｍで３１．０６Ｌ燃費７．９５ｋｍ/Ｌ　ガソリン価格は
１３１円/Ｌ。

今日の体重は　７５ｋｇ。

２０１０年１月１５日（金）
朝６時飯田へ向けて出発、９時半過ぎに飯田到着。

１３時から鼎のアイホール伊藤で行われたＳ島君の告別式に参列。

Ｉ田工業高校卒業生の同級生で初めてお葬式に行ったが、自ら命を絶ったのが二人　
事故で亡くなったのが一人今回のように病気で亡くなったのが一人。

５５歳の若さで逝ってしまうなんて・・・。

Ｍ島君じゃないけれど・・・こみ上げてくるものが有るのは　当然だな～～。

２０１０年１月１６日（土）
中川の矢澤さんの家に泊めていただいて・・・夕方帰京。

タマプラーザの東体へシェイクのラケットを注文。

ランサーの給油は長野県中川ＧＳで、走行２８５．１ｋｍで２７Ｌ　燃費１０．６ｋｍ/Ｌ。
ガソリン価格は１４０円/Ｌ。

今日の体重は　７５．５ｋｇ。

２０１０年１月１７日（日）
午前中　東体へシェイクラケット受け取り。

午後から大山倉庫へ、バンに積んで有ったランサーの夏タイヤを置き出掛ける。

takuは１３時から１８時までバイト。

今日は横須賀ＨＬで今年初のレースが有る日だったが・・・欠場！

今日の体重は　７５．３ｋｇ。

２０１０年１月１８日（月）　晴れ

横須賀ＨＬへ。

今日の体重は　７５．５ｋｇ。

２０１０１年１月１９日（火）　晴れ
初心者卓球教室　２日目

前回のペンからシェイクハンドのラケットに変えてみた。
ペンとシェイクの違いに戸惑いながらも・・・多分シェイクの方がシックリくる感じがする。

今日の体重は、７４．６ｋｇ。

２０１０年１月２０日（水）
午前中はは江東区砂町のＩＨＩの検査立会い。

午後は　麻布台２丁目のの住宅棟の打合せ。

今日の体重は　７５．１ｋｇ。

２０１０年１月２１日（木）
午前中　二子玉川へ。

夜　九品仏のＫ田家へお邪魔してから、駅前の居酒屋でＨ太君と文博君の
３人で飲み会。

珍しく？電車の有る時間に帰ってきたけれど・・・９９％？？会話の内容を
覚えていないのは非常にマズいな～～。

本日のランサーの給油は　走行３０９．８ｋｍで３２．０２Ｌ　燃費９．６ｋｍ/Ｌ。

２０１０年１月２２日（金）
takuは１９時から２４時までインドアテニススクールでバイト。

今日の体重は　７５．５ｋｇ。　

２０１０年１月２３日（土）
nobuはたまプラの美容院へ。

今日の体重は　７６．０ｋｇ。

２０１０年１月２４日（日）
バンのオイルとフィルター交換で倉見へ。

今日の体重は　７６．５ｋｇと・・・微妙に増加傾向？？

２０１０年１月２５日（月）
二子玉川　Ⅱ－ｂ街区へ。

今日は給料日で、ネットバンクで振込み金額を見て・・・給料の２割減を確認。

会社の経営方針から、職人さんの単価の見直しと社員の給料カットは年末の会社の
安全大会でも公言されていた事だけど。

今日の体重は　７５．６ｋｇ。

２０１０年１月２６日（火）
麻布台２丁目へ。

昨日の夜　takuがランサーで出掛けようとしたら・・・バッテリーが逝っていて
ダメぽ！

１月１９日のランサーのバッテリー上がリ事件？＝交換しようと思い検索していた
港北ニュータウンに有るショップ（ヤフオクにバッテリーを多数出品）に電話を入れて　
同じサイズ（Ｉ光のダイハードが入ってた！）の物を購入して取り付け。

このショップでは、カーオーディオの取り付けも得意らしく・・・店の前には
ランボルギーニが！

夜　青葉区初心者卓球教室の３回目に参加。

コーチ？との練習の際に、希望の練習を聞かれて「どうでも・・・」みたいな返答を
してしまい試合形式？の練習のようになって　猛反省。

そこで知ったのは、コーチの腕の確かさ。
フォア　バック共にコーナーギリギリに打ってくるその球筋の正確さには　
少しばかり感動。

今日の体重は７５．５ｋｇ。

２０１０年１月２７日（水）
江東区砂町砂町　ＩＨＩ砂町工場へ。

takuはバイトで１９時から２４時まで。
帰って来てからランサーでＮ村君の家へ。

今日の体重は　７５．６ｋｇ。

２０１０年１月２８日（木）
takuはテスト。

今日の体重は　７５．５ｋｇ。

２０１０年１月２９日（金）
ＮＥＣ玉川の安衛協議会へ。

takuは１９時から２４時までアルバイト。

今日の体重は　７５．１ｋｇ。

２０１０年１月３０日（土）
トステムで洗面台・脱衣場の壁の棚板の購入と取り付け。

今日の体重は　７６．１ｋｇ。

２０１０年１月３１日（日）
nobuと一緒に歩いてたまプラーザ　テラスへ。

takuは１３時から１８時半までアルバイト。

今日の体重は　７７．０ｋｇ。