2008年4月の日記 

2008年4月1日(火) 晴れ
1日晴れて 最高気温16度。

今度のセダンに付いていた大口径のマフラーからと思われる、加減速時の
濁った音が不快で・・・O原さんにノーマルマフラーへの交換を依頼した。

少しばかりの遠乗りで、嫌気が差す事も出てきて 前途多難?
2008年4月2日(水) 晴れ〜曇り
朝の内は晴れ 日中は曇りで 最高気温16度。

久しぶりに早出して 会社から赤坂二丁目へ。

風邪をひいてしまったのか・・・体調がいまいち。
2008年4月3日(木) 晴れ
1日晴れで 最高気温17度。

takuはガイダンスを受ける為に大学へ。
入学案内には、ガイダンスの後で 必修科目の教科書の購入が有る
ハズだったのに・・・後日になった模様。
明日は英語と数学の試験が有るけれど、クラス分けの為なのだろうな〜?

タバコを 吸わなくなって2週間が経った。
吸いたいと思う気持ちは、ゼロでは無いが・・・我慢する感じでも無い。

最近 タバコの代わりに?今まで飲んでいなかった お酒を飲むように
なっている。
10年程前までは毎日 浴びるように?飲んでいたのだが・・・そこまでは 
いかないまでも少しずつ量が増えているような・・・。 
2008年4月4日(金) 曇り〜晴れ
朝の内は曇り 日中は晴れて 最高気温17度。

戸塚の舞岡へ。
横須賀へ行く時に使っている環状2号の、東戸塚駅と戸塚駅の中間地点。

ここからなら、横横を使えば横須賀のサーキットまで30分足らず。
行くつもりも無かったので、何も用意していなかったが・・・勿体無かった?
2008年4月5日(土) 晴れ
1日晴れで 最高気温18度。

大学の入学式へ行ってきた。
3人で出掛けたのは、去年の田舎での法事以来。

乗り心地が悪く うるさいと噂?のセダンで行くのではないかと・・・nobuは
不安だったそうだがこういう場合は やはりバンの方でしょう?

思った通り、行きは自然渋滞 帰りは事故渋滞で 楽チンなバンを選んで正解。

車を置く場所も、駅の近くのコインパーキングをtakuに探しておいてもらったのだが
・・・結局大学の第三駐車場が開放されていて 問題無かった。


午前11時からの理系と 午後2時からの文系の2回の入学式が湘南キャンパスの
総合体育館で行われ、午前の部で3千数百人の内 出席者は2千5百人程度。

入学生のほとんどが、黒のスーツだったのは 少し意外な気がした。
その例に漏れずtakuも 黒のスーツ姿だったが、もう少しグレーのスーツ姿が
居るかと思った。

式自体は約1時間 その後40分程ガイダンスが有り 終了。
ガイダンスは 来ている保護者向けの意味が強かった模様。


入学式が終り これから月末にかけて 必修と選択の科目を組み込んだ
スケジュールを作り本格的に授業が始まるのはゴールデンウイーク明けから。
2008年4月6日() 晴れ
1日晴れて 最高気温18度。

駐車場の車の移動日。

同じ機械式の駐車場でも、古いタイプの今回の駐車場は パレットの寸法が幅方向
で多分10cm程度狭いのかもしれない。

それでも5ナンバー枠に納まっているセダンには、全く問題無し。
2008年4月7日(月) 曇り〜雨
午前中曇りで 午後から雨降り 最高気温14度。

久しぶりに行った たまプラーザ駅の南口は、バスのロータリーだった場所にも
建物が建ち始め随分と様変わりしていた。

1年に1箇所のペースで、生まれ変わったビルが誕生するスケジュールで再開発が
進められているというこの計画も・・・あと3〜4年で完成か?
テナントビルと共に進められている何棟かの共同住宅の工事は、今回ので終了?


takuは夕方から、FJ井君のスーツ選びの為に FJ井さんと一緒にウチのバンで
港北へ。
前回スーツを見立てて貰い買った店長に 再度お世話になったらしい。
結局 FJ井さんに夕食をご馳走になって帰ってきた。

今月に入って、ガソリンが暫定税率分?値下がりしている。
2回目の給油をしたセダンのハイオクの値段がリッター当り138円。
今までが158円だったハズだから・・・20円値が下がっていた。

今度のセダンの燃費は、310km走って37.63L で 8.2km/Lと・・・
こんなもん??でしょう。
テレテレと走る時間が長くても、良くて9km/L 程度では無いのかな?
タコメーターとスピードメーターの関係からも・・・良いハズが無いな〜。
2008年4月8日(火) 雨
1日雨降りで 最高気温13度。

1日の気温が右肩下がりで、13度から9度へと下がり 夜は寒かった。

今日は強風が吹き荒れて、ガイダンスに出掛け最寄の駅まで行ったものの
大学へ向うのを諦めた程!??

折りたたみの傘など何の役にも立たなかったとか・・・。
2008年4月9日(水) 晴れ/曇り
晴れ時々曇りの1日で 最高気温16度。

セダンのセンターパイプとメインマフラーを純正に交換。
               

               
センターパイプは新品 メインマフラーは極上の中古品で・・・ほぼ純正に戻った??

気になる音は、アイドリング状態ではほとんど変わらず 空ぶかしでは
明らかに音量は下がった。

驚いたのは・・・中間加速が異様に良くなった事。
ワープ?する感じに 拍車が掛かる みたいな??

今までのマフラーが、音を気にしてサイレンサーを2個入れた弊害が出ていた
のかも知れないがこうも違うとは。



takuは今日は学校が休みで、FJ井君の引越しの手伝いで
新しい住まいの松戸へ。

取手のキャンパスと上野のキャンパスの間で、交通の便を考えて松戸に
決めたらしいが・・・初めての一人暮らしは どうなんだろう?
2008年4月10日(木) 雨
1日雨降りで 最高気温10度。

日吉駅前の現場へ行っても・・・慌(あわただ)しいばかりで、工程の管理が
出来ず。
主任クラスがしっかりしていない現場は・・・こんなものか?

天気の悪い日が続く。
ラジコンがしたければ・・・谷田部にでも 行こうか??
2008年4月11日(金) 曇り〜晴れ
午前中は曇り 午後には晴れて 最高気温18度。

タイヤハウスからフロントバンパー下に伸びている樹脂製のパーツが脱落して、
路面と干渉し異音を発生。
仕方ないのでガムテープで応急処置。

古い車と付き合うと・・・色々な事が有るな〜。


EJにライトチューンモーターを載せて、11秒9台。
モデファイのベストラップ 10秒6台を考えると・・・1秒落ちの11秒6台までは
行ける筈?なのに540ジョンソンモーターのベストにさえ届いていないとは。
2008年4月12日(土) 曇り/晴れ
曇り時々晴れの1日で 最高気温19度。

takuは大学のお試し?授業が朝から2時限。


昨日破損した樹脂パーツの固定を お願いする為に、朝から倉見へ出掛けた。

金属のプレートを使い、破損した残りの部分とジョイントする形で納めて
もらったが・・・結局帰りの高速で 少しばかり飛ばし過ぎて!又しても離脱。
フロントバンパーのエアインテークからオイルクーラーに当たった風が、
この樹脂パーツに抜けるように通っていくからか〜?

帰りの高速では、法定速度プラスからフルスケールまでが 速過ぎ。
4速は当然にしても 5速の速さは 信じられない。


明日と明後日は、会社の旅行。
伊香保温泉へ。
2008年4月13日() 雨
小雨が降り続いた1日。

朝9時に会社の前から観光バスで群馬の伊香保へ。
社員と職人さん25名 プラス仕事で後から駆けつけた社員と職人さんを合わせて 
総勢27名。

渋川の聖酒造見学の後 、伊香保グリーン牧場で昼食(バーベキュー) 
水沢観音を参拝してホテルへ。

6時からの宴会では、コンパニオンさんも我々同様??年齢層が幅広く 
楽しめたのでは??

O川さんと二人 二次会へは行かず早々と退散。 
2008年4月14日(月) 晴れ
昨日と違い 1日良い天気。

朝10時にホテルを出て、おもちゃと人形 自動車博物館を見学。

自動車博物館3階には、トヨタ2000GT他ヴィンテージカーが飾られていたが・・・
オレンジ色のGTO-MRも展示されていて 懐かしかった〜。

まいたけセンターに寄り、お昼は「時代屋」にて。

予定より少し早い3時には会社に到着。


takuは夜 タカノハシ君の送別会でたまプラへ。
1年間アルバイトをしてからオーストラリアへ留学すると言っていた彼が、
本当に行ってしまうのも・・・凄いな〜。


セダンの2回目となる給油は、走行345.4kmで37.76L 燃費9.1km/L。
2008年4月15日(火) 晴れ
1日晴れで 最高気温20度。

TriggerVer1にライトチューンモーターを載せてみても・・・タイムは12秒0台で
EJと大差無し。
ギア比は4.7:1とハイギヤードでも、前に出る感じは540とは大違い。


nobuは朝から人間ドックへ。
2008年4月16日(水) 晴れ
薄い雲がかかっていたものの晴れて 最高気温20度。

日吉駅前の現場は、後2ヶ月で竣工だというのに・・・本当に間に合うの?と
思ってしまう程の進捗(しんちょく)状況。
ま〜なんとか なってしまうのは、いつもの事だろうけれど・・・。

今月になって初めてバンの給油をしたが、走行548.3kmで64.07L
燃費8.5km/Lと・・・燃費は確実に悪い方向へ向っている。

片道60km弱 往復で120km程度の横須賀へのサーキット通いを、セダンで
するようにしたのだから当然。
2008年4月17日(木) 曇り〜雨
日中は曇り 夕方から雨で 最高気温19度。

世田谷桜上水のN大櫻丘高へ。


サーキットで走らせているシャーシが、最近ではExpress JapanとTriggerばかりで
走らせるほどにシャーシはヤレてくるし シャーシ底の擦れも ひどい事に
なってきている。

EJのシャーシは今は無きKモに作ってもらった物だし・・・TriggerもKモの物だから
新品を手に入れる事は出来ないし・・・。

古いシャーシを使っていて不便に思うのは、シャーシやバルク デフジョイント
などの専用品の入手が難しい事。

サスアームやサスシャフト プーリーなどは現行のシャーシから流用すれば何とか
なるがカーボンパーツとか金属パーツが厄介だな〜。

カーボンシャーシの加工をしてもらえるところを、本気で探さないといけないな。
2008年4月18日(金) 雨
1日雨降りで 最高気温14度。

takuは大学の公開セミナーで、声優の古谷 徹 の講演を聴いてきたそうな。
CG-TVのナレーションが大好きな自分も・・・聞いてみたかったな〜。
2008年4月19日(土) 曇り/晴れ
朝夕は曇り 日中は晴れで 最高気温18度。

1日曇りの予報は外れ。

takuは通常?の授業が始まり、土曜日は朝から2時限の授業。

nobuは先日の人間ドックの忘れ物??を出す為にセンター南へ。
便秘の弊害が・・・こんな形で現れるとは???

この送り迎えの帰り道、センター南に出来たショッピングセンターでnobuの部屋の
照明器具を購入。


MLBのレッドソックスの松坂投手は、味方の援護に助けられた形で4勝目をゲット。
6回の途中で2ランホームランを浴びたところで交代したが・・・今年はツキに
恵まれそう??
日本人大リーガーも随分と増えて、TV中継も多く嬉しい限り!
2008年4月20日() 曇り〜晴れ
日中は曇り 夕方から晴れて 最高気温17度。

タバコを吸わなくなって1ヶ月。

お酒と一緒で?・・・又 いつ吸い始めるか解らないが、もう吸う事も無い
かも知れないな〜。
2008年4月21日(月) 晴れ
1日晴れで 最高気温17度。

540モーターを、ライトチューンモーターに変えて走らせても・・・横須賀のサーキット
ではタイムにそれ程の差が出ない。
540ジョンソンモーターが無負荷7Vで21000回転オーバーに対して、
ライトチューンモーターが17500回転程度なのに 太いトルクの為に
ハイギヤードに出来るから。

同じようなタイムでも、540モーターをギア比6を切る場合と ライトチューンモーターを
ギア比5を切る場合とでは、それぞれに速さの感じが異なっている。

Trigger Ver1.5が、102T/38T ギア比4.697:1で11秒8台。
アンプはツイスター2.2 
タイヤはマッチモアAT32+ボンバーミディアム。
スプリングはフロント エックスレイ2.8  リア エックスレイ ブルー
2008年4月22日(火) 晴れ
1日晴れて 最高気温20度。

日吉駅前の複合施設で災防協。

竣工まで101日の掲示がされていても、実質60日程度の工程を残すのみとは??
2008年4月23日(水) 晴れ
1日晴れで 最高気温20度。

八王子のS価大体育館 安衛協へ。
2008年4月24日(木) 曇り〜雨
日中は曇り 夕方から雨で 最高気温20度。

都筑区へ。

takuは大学で7〜8年ぶりとなるIW田君と再会した模様。

小学校5年生の時に湘南SWで会っていて、 それ以降は 会う機会も無かったから
お互いに随分と様変わりして驚いた事だろうな〜。
2008年4月25日(金) 曇り〜晴れ
朝の内は曇り 日中は晴れて 最高気温17度。

新入社員なら・・・初任給を受け取るであろう今日は、自分にとっても
待ち焦がれた給料日??
新しいセダンの購入以来、何かと???物入りで・・・財政的にピ〜ンチ
だったから。

今月末の支払期限の固定資産税10.08諭吉の支払い。


nobuの自治会時代??の知り合いで、おらが村の園芸ボランティアメンバー
だった13号棟のI黒さんが亡くなった。

T成建設の技研に勤めていて、脳内出血でリハビリされていたと聞いていたが。
未だ59歳と若いのに!


takuは小学校の同級生とたまプラで親睦会??


ランタボ3回目の給油は、走行325kmで35.1L 燃費9.2km/L。
50Lタンクってのは 給油の回数が多くなって不便だな〜?
2008年4月26日(土) 曇り〜雨
日中は曇り 夕方から雨で 最高気温16度。

takuはフォーミュラの授業のガイダンスを受ける為に学校へ行ったのに・・・
雨模様の天気で傘を持って行かなかった為 授業を受けなかったとか!??

大学から駅までの道のりが遠く、傘が無いと濡れてしまい帰路が辛いのは解るけど
その程度!の事で授業を受けるのを止めてしまう根性が 信じられない!!!

このフォーミュラの授業は、学部に関係無く取得する事が出来るそうで・・・
バイクのエンジンにフレームで組んだシャーシとボディをワンオフで製作すると言う 
非常に魅力的なプロジェクト?

こういう授業を受ける為に行ったんじゃないのかい??


夜になってランエボでドライブに行くのは良いけど・・・何か勘違いしてないか?と
思ってみたり。


nobuはたまプラの斎場で行われたIS黒さんのお通夜へ。
T成建設の方も多く、狭い斎場で多くの方が来られて大変だったそうな。
2008年4月27日() 曇り〜晴れ
午前中は曇り 午後から晴れて 最高気温18度。

昨日からゴールデンウイークが始まってるの??
自分としては いつもGW状態なもので・・・。

いよいよ ガスファンヒーターやホットカーペットの出番も無くなり、片付け。

着る物も 春夏ものへと衣替え。


takuは携帯音楽プレーヤーの買い替えで町田へ。

今まで使っていた20ギガの物の、内臓リポバッテリーの劣化で再生時間が短くなった
為と 8ギガ程度の軽量・小型の物にしたいからだったそうな。

買って来た物を見せてもらうと・・・確かに今までの物とは比べ物にならない位 薄くて軽い。
2008年4月28日(月) 晴れ
1日晴れで 最高気温19度。

横須賀のサーキットで自分が走らせているのは、ツーリングボディという自動車
らしい格好のもので・・・ここでは他にF1とミニを走らせている方が居る。

ツーリングの中でも、実車で言うところのエンジンの排気量に相当するモーター
パワーによって速さは結構違ってくる。

同じツーリングなら、非力なモーターを使う自分の場合 他の方にコースを譲る事も
多いが相手がF1なら 差がそれ程つかないので・・・譲っていただく事が有ったりする。


自分より1秒以上遅いF1に追いついてしまって・・・インを空けないドライバーと 
並ぶようにコーナーに入って接触する後味の悪い思いをする事になるとは 
思ってもみなかったな〜。
2008年4月29日(火:昭和の日) 晴れ
1日晴れて 最高気温21度。

祭日の今日 午前中はnobuと洋服の買出し。

午後から厚木の温水に有る小さなサーキットへ出掛けた。
走らせる為では無く、自分のタミヤのTA-05と山ちゃんのMR-4TCと交換するため。

サンワのサーボとRX211受信機を載せた状態だったが、3PKの2.4Gに変えていた
山ちゃんには不要。
知り合いのサンワユーザーが欲しがっていたらしいから・・・クリスタルを何個か
一緒に付けてあげた。


箱庭のような・・・と言っては失礼かも知れないが、狭いスペースに簡単なコースが
作って有りコースを取り囲むように皆さんピットを構えていて 
変わった世界に見えたな〜。

ミニ有り F1有り ツーリング有りで・・・皆さん楽しそうに走らせているのが印象的。
上手く走らせる事より 楽しむ事が大事?なようで・・・ここでしか走らせない人が
居るのが解るような気がする。

山ちゃんはHPIのドリフト専用?最新ハイエンドにブラシレスモーター 
リポバッテリーと・・・最先端を楽しんでいるようで 何より??


帰ってから 早速MR-4TCをバラしてみた。
色んな部分の動きが渋くなっていて・・・完全にバラして組み上げた方が良さそう。

今年のヨコツーは、又この車で 出られると良いな。
2008年4月30日(水) 晴れ
1日晴れで 最高気温24度。

4月最後の日は・・・夏日になろうか?という程の暑い日。

4月の精算を持って向った会社では、机に上のパソコンが山積み!?
5年が経って・・・買い替えの時期になっていたそうな??

会社の同僚のM本さんは・・・エルグランドからアウディのA6に乗り換えてるし!
子供の養育費を考えれば 車なんて???安い物かも知れないけれど 
年収ほどの車を買えるのも羨まし過ぎ!!


会社からの帰り道 地元のスタンドで・・・ガソリンを入れて来ましたとも!?
明日から暫定税率の復活で、リッター当り30円も値段が上がるとなれば・・・
当然でしょう。
今日入れたハイオクの単価は131円/L。
明日からは これが160円オーバーに 戻ってしまうのね〜!

本日のバンの給油は、走行355kmで42.38L 燃費8.3km/L。

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