| ２００８年３月１日（土） 晴れ １日晴れで 最高気温１５度。 takuは朝から赤レンガ倉庫で行われた NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2008へ。 高校の同級生の３２R V-Specに同乗して行ったのだが、送って来てもらった時に 少 しだけ借りて乗ってみた。 takuを通じて「機会が有ったら乗らせて～」と頼んで有ったのを、覚えていてくれた みたいで。 スカイラインの３２ GT-Rの最終型で、年式と１０万ｋｍマイナス程度の走行距離を 考えてもシフトフィール ステアリングは・・・悪くない。 比べる対象が違うかも知れないが、横浜の兄貴の３２ GTS-4は もっと カチッとしていたような気がする。 ほぼノーマルと言っても３００馬力プラス？のフル加速は凄まじく、本当の フルノーマルに乗ってみたいと思った。 きっと足回りも もっと「しなやか」なんだろうし・・・。 我が家のMT車も 多分月末までに来るだろうから、楽しみ。 車種もⅢに限定で選ぶ事が決まったが、予想外の高値に不安も一杯！ |
| ２００８年３月２日（日） 曇り/晴れ 曇り時々晴れで最高気温１１度。 祭日には行っていても、土曜日日曜日に走行させる為に行った事が無かった 横須賀ハートランド サーキットへ。 O村さんに塗っていただいたマクラーレンのボディを気にしつつ・・・久しぶりとなる アレックスのExpress Japanシャーシで６パック。 路面温度も２２度になっていて マッチモアのAT３２で全く問題無し。 路面はそれ程悪く無いのに・・・タイムは１２秒２台で いつも通り？ 対面に座っていた方のバッテリーが爆発して、その音にビックリ。 ネット上で話題になって知ってはいたが、現実にバッテリーが破裂！爆発する瞬間に 居合わせてしまうとは。 充電していた当人に怪我が無くて良かった～。 バッテリーはイーストパワーの４２００で、６セルのプラス出力セルの内部が ものの見事に吹き飛んでいた。 数日前H-Energy４３００バッテリーのサイクル充放電をした時に、No4セルの デルタピークからの降下量が １００ｍV！にもなっていて、充電終了時の セル温度は６０度オーバー。 通常なら３分のインターバルの後で放電を開始する設定なのだが、強制で 放電開始を遅らせて温度が下がってから放電を開始した。 これはネット上で、充電した後の走行直後に爆発した例が有ったとの事から。 このバッテリーは１年以上前に購入したものだが、昨年の１２月までのサイクル 充放電では６セル共にデルタピークからの降下量（F/B）は１０～２０ｍVで 揃っていた。 １ヶ月に１回程度のペースのサイクル充放電のデータを見ても、特にF/B値が 増えている事は無い。 セルのバラつきを防ぐ為に、データを取ってある程度のレベルで揃えている つもりだが・・・突然訪れるセルの劣化はどうしようも無い？ F/B値と放電容量の因果関係は、充電時F/B値が大きいセルが放電容量も 少ない確率は７割程度。 単セル放電した時に、他のセルより明らかに早く放電が終るセルは注意が必要。 |
| ２００８年３月３日（月） 晴れ～曇り 晴れのち曇りで 最高気温１３度。 午後には中国での砂嵐の影響で黄砂が飛んできて うっすら霞がかかったような 感じだった。 ２月の精算を出す為に会社へ。 通勤時間帯を外していると言っても・・・行きも帰りも驚くほど首都高は空いていて 何か変？ 昔のように年度末の慌しさってのが 無くなってきたからなのか？？ 会社で暇していても仕方無いので！置き忘れていた工具を取りに行くついでに 大山倉庫の片付けを少しばかり。 職人さんが持ち帰った残材を見る度に、ゴミの分別という言葉は我が社の 職人さんには無いのだと言う事を痛感。 倉庫にゴミを持ち帰る職人さんは限定されるのだが・・・。 暇を持て余しているらしい？takuは、九州のnobuの実家へ合格の報告を兼ねて 遊びに行きたいと電話をしたらしいが・・・相変わらず 暗にこの春休み中は困る との返答がnobuの妹から返ってきたそうな。 随分長い間会っていないから takuもお婆ちゃんも会いたいだろうに。 本日の給油は、走行５７８．３ｋｍで６０．０L？ 燃費９．６ｋｍ/L。 |
| ２００８年３月４日（火） 晴れ～雨 日中は晴れ 夜になってから雨で 最高気温１１度。 先日サーキットへ行き久しぶりにラジコンを走らせたtakuは、サーキットでは無く近所で お手軽にラジコンをしたいと・・・。 それならば手持ちの中での選択肢は１台だけで、ギアボックスが密閉されている タミヤのTT-01。 バッテリーの接続もヨーロピアンから２Pに変えるのに伴ってアンプのコネクターも変更。 モーターは５４０でギア比６．５６：１と・・・ローギヤードにしてみた。 相当パワーの無いGP3300でも嫌になるくらい長く走るだろうから。 鴨居に住む従姉妹に会う為に午後から出掛けて行き、夕方帰って来てから早速 試運転？していたのは目の前の公園入口から少し入った空きスペース。 缶スプレーを適当に置いてスラロームしているのを見ると、アスファルトでは無い 石を敷いたような路面では、グリップも悪い上に小石やら木の小枝が有って 挙動不審？ それでも楽しそうで なにより。 |
| ２００８年３月５日（水） 曇り～晴れ 午前中は曇り 午後から晴れて 最高気温９度。 会社から届いた図面を参考に、久しぶりにパソコンでお絵描き？。 手書きで１日？ パソコンで２時間程度という事を考えると・・・随分と 進歩したもんだ？？ 手書きで最長１週間書き続けた事が有ったが、出掛けて行って仕事をする者に とって室内で篭（こも）ってする仕事は辛かった～。 手書きで１週間も掛かるような図面も、今ではデータさえ有れば１日仕事。 昨日takuが従姉妹から聞いてきた話しによると・・・田舎の老犬あろう君が ついに旅立ったとか。 お正月前後だったらしいが、中川の姉によれば衰弱死だったそうな。 田舎へ帰っても 寂しくなるな～。 |
| ２００８年３月６日（木） 晴れ １日晴れで 最高気温１１度。 朝から別所へ。 横須賀のサーキットでは、時として？非常に路面がダスティだったりするのだが・・・ 以前行ったサーキットで路面清掃に使っていたのがこれ。  手押しスイーパーという名称のロードスイーパーで、朝 店長がこれでコースを １周して回っているのだとか。 上の写真は、サーキットに来られている方が掃除している一コマ。 店長曰く、２２０ｍも有るこのコースを１周すると・・・多い時はバケツ半分程も 砂が採れる？ 数年前に３．５諭吉でネットで購入したらしいが、同じ物が今では７諭吉オーバー。 これを購入したのは、スパーの石噛みが多かった為との事。 これを使ってから普通に走っている限りスパーの石噛みは皆無だとか。 唯一石噛みをするのは、モルタルで盛った縁石に乗り上げて縁石の縁が削れ 砕けた小石が噛む場合だけ。 これだけの金額になると・・・そう簡単には買えないな～。 湘南に通っていた頃も、同じような事を言っていたような気がする？！！ takuが髪の毛を切りに行ってきた。 で・・・髪の毛の色も赤茶色になって帰って来た。 本人が言うにはオレンジで染めたらしいが、良いんじゃないの？ |
| ２００８年３月７日（金） 晴れ/曇り/雨 日中は晴れ時々曇り 夕方一時雨で 最高気温１２度。 パソコンに向ってお絵描きしていたら・・・MAKIさんから電話が有って 「探してるんだって？」？？？ どうやら バンド仲間の３２Rに乗っているTK橋名人から聞いたらしい。 この３２RもO原さんが絡んでいるから、Ⅳに乗っているMAKIさんが興味を 示したのも当然かな？ 先週のタマ探しで極上のⅢが有り、落札希望価格１２０諭吉！などという とんでもない値段に驚いたものだが、流石に業者も流してしまった模様。 こんなのが落とされてしまったら相場が上がってしまい、自分で自分の首を 絞めるのは明白だから当然なのだろうが・・・。 １０数年前のモデルに新車の３割程も値段が付く事自体 驚き。 横須賀のサーキットで前転で３回転？？させてしまったExpress Japanは、 フロントサスアームの動きが渋くなったのでバラしてみたら・・・見事にフロントの サスピンが 曲がっていた。 デフもゴリってきていたのでバラしたら、デフを受けている１５１０ベアリングが 片方死亡していて・・・なんて事！ 整備不良が元で車が曲がらなかったとは・・・良く有る話だな。 |
| ２００８年３月８日（土） 晴れ １日晴れで 最高気温１２度。 最近部屋に居る時パソコンでBGMを流している。 何時もでは無くて お隣さんの室外機の音が耳障りな時なのだが・・・。 暖房の温度設定を自動にしていると思われるお隣さんは、運転初期の室外機の 音が大きくて耳障りで・・・かなり時間が経たないと音が下がらない。 冷房に比べてエネルギーの消費量が多い暖房ならでは？で仕方ないけど・・・。 面白い？のは、こんなに暖かいのに暖房つけてるの？という事が解ったり 寝る時間が解ってしまう事！ Express JapanのステアリングサーボをサンワERG-VRXからKO PDS－２３６７ICS へ変更。 このKOのサーボはTriggerにも積んでいるが、今回のは手で回した感じに何かしら 違和感が有る。 何でだろう？ 遅いモーターで走らせている限りにおいては、サーボもアンプも何処の物を使っても 違いなど解らないのだろうが・・・。 |
| ２００８年３月９日（日） 晴れ １日晴れて 最高気温１６度。 朝９時からと１１時半からの２回 駐車場の選定。 昨年より３８番選定順が繰り上がり、１番から３５番までの第一グループになった 第一回目の選定では 定位置を確保。 ここ６年くらいは同じ場所を選んでいる。 というよりも・・・２００数十台の車のほとんどが移動していないのでは？と思える 状況の中で別の位置を選ぶ理由が無い。 来年は選択順が最後尾に近くなるだろうから、空いている場所を選ぶしか 無いけれど。 今の場所にする前は、選択順が遅かった事も有り、機械駐車場の下を 選んだ事が２年有った。 毎日の立駐機の上げ下ろしが面倒だった覚えが有る。 週末にしか車を利用しない人には、盗難の心配も無いし 上に乗っている車の パレットが屋根になって汚れないというメリットが有り 選択の優先順位に関係無く 下を選んでいるみたい。 これで駐車場は確保出来たから、車庫証明を取って・・・後は車を選ぶだけ。 決して裕福で無く takuの大学の費用を考えると、２台目の車を持つという事は それなりの代償を払わなくてはならない。 ２台目を持つ限りにおいては、バンの次の車への買い替えは無いけど・・・ これも仕方ないな！ 夜出掛けたtakuを新百合まで迎えに行って、待っていたのがtakuだけでは無くて 女の子２人も一緒で 両手に花かいな？ 一人を稲城まで送って行って、もう一人はご近所さんという事で一緒に 帰ってきたけど・・・帰って来たのが１０時半過ぎで、 門限無いのですか～？？ 中学の同級生らしく？お互いを呼び捨てにする車内の会話に、少しばかり 引いてしまったり！ |
| ２００８年３月１０日（月） 雨～曇り～晴れ 午前中は雨降り 午後には止み 夕方から晴れて 最高気温１１度。 昨日の名古屋国際女子マラソンで優勝したのは、２１歳 初マラソンの中村選手。 今日 北京五輪マラソン代表にも決定。 昨日のマラソンを見ていて・・・２年過ごした名古屋の事を思い出していた。 昔住んでいた所に、今では名古屋ドームが有るのだとか。 良く思い出すのが、塾に行く途中に置いて有ったオレンジ色のGTOの多分MⅡ。 これを毎日のように見ていたから、後にGTO-MRを欲しいと思ったのに違いない！ 杁中（いりなか）のルペンや今池のユッカに山名さんのライヴを聞く為に通ったな～。 もう２５年？？？ 早いものだ・・・。 |
| ２００８年３月１１日（火） 晴れ １日晴れて 最高気温１７度。 確定申告の為に休みを取り税務署へ出掛けたnobuは、医療費の控除と株売買の 所得で・・・相殺以上に税金を納める事になったとか。 先月１４日に医療費控除の申請をして、今日から支払い手続きが開始される旨の 葉書が税務署から届いていたが・・・口座を確認したら 本日入金されていた。 医療費に使った金額の事は忘れて？何か得した気分？？ 車選びが一段落？ １オーナーで、年５千ｋｍ程度の距離を積み重ねてきたらしいオーナーがどんな 乗り方をしていたのかが気に掛かる。 走り屋風では無いそうだが、ノーマルのトルセンデフを機械式のデフに 換えているのが ？？ 今まで５４０モーターをメインに走らせていたが、峠サーキットの５４０クラスの 指定モーターのタミヤのライトチューンモーターも走らせてみようと・・・ EJに １１０T/４７Tギア比４．９９：１で走らせてみたら、予想以上の速さに驚く。 ここまでハイギヤードで走らせた事が無かったからな～。 ５４０モーターが最高回転数約２万回転に対して、ライトチューンモーターは １万８千マイナス程度ながら・・・トルクが太い為にハイギヤードでもアクセルの 「ツキ」はすこぶる良好。 多分５４０モーターと同じ１１秒７台は難しく無いのではないかと思う。 峠サーキットではギア比がオープンで、４．５：１程度までギア比を上げるとか・・・。 これから暑くなってきたら・・・モーターが燃えてしまいそう？？ |
| ２００８年３月１２日（水） 晴れ １日晴れで 最高気温１２度。 車庫証明の申請の為に行った警察署で、免許の書き換えも済ませようと思ったら・・・ 講習が必要との事。 その講習が５月１６日の朝１０時からに指定されていて、忘れそう。 ２ヶ月も先なんて。 受付で聞いて驚いたのは、違反を１回しているからゴールドから青に変わるのは 当然だが次の更新が５年先と聞いた時。 ３年に戻るわけでは無いそうな？ という事は・・・ゴールドを再び目指すのは５年後かい！？ ３回目の車庫証明の申請は、もう慣れたもの？で・・・おらが村の管理事務所が 用意している駐車場配置図と周辺地図を承諾書と一緒に添付して出すだけの お手軽さ。 機械式駐車場の下段を見る為には、鍵が無いと見られないからほとんど フリーパスみたいなものだろうけれど。 今度の車の保険の見積り？を何時もの保険屋さんに出してもらったら・・・ 車両保険に入っているウチのバンの約２倍！ それだけ保険のリスクが大きいという事なのだろうな～。 新規でこの手の車を新車で買って車両保険も入れば・・・１００諭吉などという 保険金額も嘘では無さそう？ |
| ２００８年３月１３日（木） 晴れ １日晴れて 最高気温１４度。 先月の内視鏡による検査の結果は、全く問題無いとの事で・・・昨年の９月から の治療？も完治。 ピロリ菌の影響だったと思われる胃痛も、全く無くなった。 後は・・・大腸か～？ 人間ドックで、オプションの大腸検査をした方が良さそうだな。 人間ドックといえば・・・takuが３月１７日 nobuが４月１５日にドック入り？？ 共に半日コースらしい。 車検に必要な印鑑証明を取りに行ってきた。 車庫証明と委任状と印鑑証明が揃えば車検が受けられるハズ。 ブレーキパッドとタイミングベルトを含むベルト関係は揃っているそうなので、 今週末からの車検に向けての整備に進むらしい。 マフラーは車検対応の「雰囲気組」？マフラーが付いているらしく、火曜日のチェックで クラッチと機械式LSDも含めて 交換するか検討する事になった。 追加でETCの取り付けを依頼。 結局 シートとタイヤまでお金が回らない事になりそう。 |
| ２００８年３月１４日（金） 曇り～雨 朝１０時半過ぎにtakuと一緒に飯田へと出掛け、２時半過ぎに到着。 出掛ける時に曇っていたが、長野に入る頃に雨降りで雨の高速初運転のtakuは ビビり気味。 長男夫婦は共に飲み会で、お婆さんと３人で夕食を食べた後 昔話を延々と。 本日の給油は、走行３９４．９ｋｍで４４．９４L 燃費８．７ｋｍ/L。 |
| ２００８年３月１５日（土） 晴れ 午後 新築住宅の見学会に出向いているY澤家と合流して、延べ床面積８０坪 超えの家を見学したら・・・坪単価７０諭吉オーバーのその造りに 驚くばかり。 その後 中川へ一緒に向ったのだが、今夜 泊まる事になったY澤さんのお姉さんは ゴルフからコペンに乗り換えて来てくれていて、ちょっとした試乗会をさせていただいた。  運転していて、自然とニヤついてしまう程の楽しさに takuも自分も「飛んで」 しまいそう！？   クローズドボディから 今度は屋根をオープンにして走る楽しさは 又格別。 良い体験をさせて貰いました。 夕方同窓会に向う直前になって、飯田へ来たという鴨居の夫婦が中川へやって来て 旦那さんと子供に初対面。 僅かな時間だったけれど 会えて良かった～。 話を聞いていたイメージと少し違った旦那さんは・・・普通っぽくて？？ 好感が持てる。 夜７時からの同窓会は、何時もの？メンバーで 先生も後から来られて 楽しい時間を過ごす事が出来た。 遠くから来るのも、自分と三重からのO沢君になってしまっているようで・・・ 寂しいような気もするけれど、これも仕方ない事だと思う。 自分の事を他の同級生に話す機会が有ったが、会社に行かないような契約を している自分のようなケースはあまり無いだろうから どこまで伝わったかは疑問。 一昨年の１１月の時程 飲む事も無く、９時過ぎにはお開きになり 靖ちゃに 迎えにきてもらい中川へ帰り 飲みなおし。 昨日も今日も おいしいお酒を飲み過ぎる程に飲んでしまったが、誕生日の今日 同級生とそしてY澤家の人達と飲み語らい・・・楽しい１日だった。 |
| ２００８年３月１６日（日） 晴れ １日晴れで 最高気温１９度。 ゆっくり起きた朝は、連日の深酒で体調も もうひとつ？という感じ。 コペンのタイヤをスタッドレスから夏用に履き替えているY澤さん達の手伝いも 出来ずにいたtakuは、ちゃっかりと？コペンを借りて一人でドライブ？に行ったりして この車の虜になった模様。 お昼をご馳走になって、帰る為にウチのバンに乗ったら・・・「これ牛？？」と思う程の 動きの重さ。 車の重さも大きさも段違いだから当然だけど。 １３時頃中川を出て １６時半過ぎにおらが村に到着。 小仏トンネル付近で多少混雑は有ったものの 概ね順調。 １５０ｋｍ程度運転したtakuは、この距離くらいが限度の様子で・・・２５０ｋｍを 通して運転するのはもう少し先になりそうだな～。 |
| ２００８年３月１７日（月） 曇り １日曇りで 最高気温１６度。 警察署で車庫証明を受け取り倉見へ。 車庫証明の書類を受け取ったのは初めてで、車に貼る保管シール？も この時一緒に受け取るとは・・・知らなかったな～。 今までは申請の手続きだけして、書類の受け取りは車屋さんがして くれていたから。 印鑑証明を渡し、委任状にはんこを押して車検用の書類は全てO原さんへ。 ステアリングブーツの部品待ちでフロント左がバラされていた為に試乗は出来ず。 １３年落ち！にしては ボディの状態は悪く無い。  フロントグリルのスリーダイヤのエンブレムの赤をシルバーに、メッシュグリルの 裏のインタークーラーとオイルのラジエターをつや消しの黒で塗装したとか・・・。 レカロのシートも渋い色合いで良い感じ。 流石にシートサイドにヤレは有る。  付け替えていて 少ししか使っていなかったと思われるMOMOのステアリングの 状態も良い。  シフトノブもステアリングと同じか？  この車のオーナーが、１３年間同じお店に整備に出していた記録簿が全て残されて いて どの時期に何を替えたのかが良く解る。 その中にはリコールに関するものや税金関係まで有るのには 少しばかり驚き。 クラッチに関しては、問題無さそうなので乗ってから交換するか決めるハズだったが・・・ 結局交換したらしい。 そのクラッチの状態は、両サイドのクラッチ板が本当にきれいな状態で 尚且つ交換 する必要が無いほどだったとか。 という事は・・・この車の持ち主は半クラッチの使い方が相当上手かったに違いない。 ここまでに クラッチ交換 ブレーキローター研磨 ブレーキパッド交換 タイミングベルト他ベルト交換 オイル交換 タペットパッキン交換 プラグ交換 が終ったとの事。 これから ステアリングブーツ交換 リア機械式デフ交換 カセット交換 ETC取り付け マフラーのステンレスウール消音器？取り付け が今週中。 リアの機械式のデフは、作動音の状況から多分我慢出来ないと判断しての事。 これが無ければ予算内ギリギリだったのだが・・・ま～仕方無い。 マフラーはH○Sの車検対応が付いていて、エンジンスタート時の音が問題で・・・ アイドリング状態ではそれ程でも無いような気がする。 ステンレスウールで出来たサイレンサーを途中に入れて様子を見る事にした。 エンジンに関しては、調子良いとのO原さんの判断を信用するし・・・どうせ 低回転の低圧縮エンジンの部分しか使えないだろうから 動きさえすれば？ 良しとする。 takuは 夕方からF井君と北ちゃんの３人でカラオケへ行き、帰りに食事して 帰って来た。 F井君の芸大受験は手ごたえが有ったとの事で２３日の発表を楽しみに待つ事に しようか。 東大生の北ちゃんは・・・変わらないな～。 |
| ２００８年３月１８日（火） 曇り～晴れ 朝の内は曇り 日中は晴れて 最高気温１６度。 日吉から綱島へ。 暖かくなってきて、花粉が飛ぶ時期のピークなのか・・・nobuもtakuも辛そう。 昨日人間ドックを受けてきたtakuは、アレルギーに対する数値？が普通の人の 約３倍だとか。 takuは夕方矯正歯科へ。 本日の給油は、走行６８６．６ｋｍで５８．９１L 燃費１１．６ｋｍ/L。 |
| ２００８年３月１９日（水） 曇り～雨 日中は曇り 夕方から雨降りで 最高気温１４度。 O原さんから 横浜の検査場の予約が一杯で・・・今月中の横浜での車検は 無理っぽいとの連絡をいただいた。 湘南だったら出来そうなので？湘南で受ける事にする とか？？？ 年度末で ディーラーが登録台数を稼ぐ為？に検査場が混み合うとは 聞いていたけどこれ程とは。 ハードディスクに録画して保存して有ったライヴ物の番組をDVDに移し替えた。 BSの番組がほとんどなので、コピーでは無く本当に移動となり・・・少なくなっていた HDDの容量も回復。 時代はブルーレイ？で・・・買い替えたいと思いつつ、テレビと共に！買い替えは もう少し先。 takuは夕方から学芸大近くのライヴハウスへコンサートを聞きに行くし・・・ nobuは夜 飲み会との事で 一人寂しく お留守番！？ |
| ２００８年３月２０日（木：春分の日） 雨 １日雨降りで 最高気温９度。 日付が変わった頃、１１度有った気温は次第に下がり夜には７度。 明日も雨模様らしく 寒い日が続く。 昼前に買い物に出掛けた時に、タバコを１箱買ってきたが・・・未だ開けないでいる。 朝の段階で４本しか残っていなかったから、買ってきたのだが。 午前中に２本吸った時 何か変だなと思い・・・午後の２本で確信した。 １本吸う毎に 気が遠くなるような不思議な感覚がする。 少しだけ タバコを お休みしてみようと思う。 半日なのか？ １日なのか？ お酒と違い タバコを吸い始めたのは２０歳になってから。 もう３０年以上タバコを吸い続けて来た事になる。 もう・・・充分じゃな～い？？ |
| ２００８年３月２１日（金） 雨～曇り 朝の内は雨 日中は曇りで 最高気温１４度。 nobuは年休を取って、昨日から４連休。 着る物の整理を１日していた様子。 タバコが吸いたくてイラつく気持ちが無いでも無いが・・・意外にも１日吸わないで 居られた。 端から見ているnobuからすると・・・昨日から落ち着きが無い様子が「見え見え」 だとか！ 「口寂しさ」から、何かしら少しだけ飲んだり食べたりしている為？ takuは１年ぶりに高校へ行き、女子バレーボール部の顧問だった先生に 別れを告げてきた。 男子バレーボール部のキャプテンを務めていたtakuは、離任される この先生にもお世話になったらしい。 |
| ２００８年３月２２日（土） 晴れ １日晴れて 最高気温１６度。 「ねんきん特別便」なる郵便が届いた。 中には 「年金記録のお知らせ」が入っていて 働き始めた頃からの勤め先と 雇用期間が記載されていた。 サイレント○ンテリアだの・・・ダイ○ミックメイト 更には○コス音響なんて会社の 名前が有って懐かしい～～。 音響専門学院を出てから防音パネルによる防音室を「売り」にしていた会社へ入り、 その会社が出していた商品を取り扱っているステレオ屋さんにお世話になり・・・ 文博君の居た防音屋さんに拾っていただき・・・と 流れに任せてきた人生だった な～と思ってしまったョ。 BLに１３年も居た事に少しばかり驚くと共に、同じ期間 今の会社にお世話になったと 思うと・・・感謝しないではいられない。 会社の内部まで丸見えだったBLと、会社の内部の事にはまるで関与する事が 無くなった今の会社。 引き抜かれた格好の前の会社と、押し売りするような形で雇っていただいた 今の会社。 先代の社長に売り込みに行った自分も自分らしくないような気がするけれど・・・。 今日は・・・少しばかり 辛いような気が しないでも 無い？？ 昨日より タバコを吸いたい気持ちは強くなっているかも。 １週間我慢？出来れば 何とかなりそうだけど・・・・ takuは女友達？と車で出掛けて晩御飯は食べて来るし・・・nobuは会社関係の人 のお通夜で大和の斎場へ行くしで・・・今日も夜は一人でお留守番！？ 今週は１度も横須賀のサーキットへ行かなかったけれど・・・こんな事 珍しいのでは？ 天気さえ悪い日が続かなければ、コンスタントに通っていたような気がする。 来週は天気も悪い日が続きそうで、天気の良い日を狙って行くつもり。 |
| ２００８年３月２３日（日） 晴れ １日晴れで 最高気温１７度。 takuと一緒に今度の車の初試乗の為に倉見へ。 ２月に車検が切れていても・・・訳有りのナンバープレートで？！近所を一回り した感じでは、ラジコンで言うところの「転がり」の悪さを感じるが 全てが年式相応。 乗り心地は思った程 悪く無かったし、シフトフィール ステアリングフィール クラッチの重さも気になるレベルでは 無かった。 純正のデフに戻したリアデフが、多少未だ音がするというので気にして 聞いていたが・・・それ程回していないのにマフラーからの音に隠れて 解らず。 この状態で 早ければ明日にでも車検の下検査？を受ける事に。 順調にいけば・・・２６日（水）にでも受け渡しが終りそう。 ETCの申請が、ナンバーが交付されないと出来ないらしいから。 タバコを吸うのを お休みして３日が経った。 吸いたい気持ちは依然として残っているが、イラつく感じは減ってきているような気がする。 |
| ２００８年３月２４日（月） 雨～曇り 朝から降っていた雨は夕方には止み 最低気温８度。 土日と良い天気が続き、桜も咲き始めたのに・・・気温も低く 寒い１日だった。 takuは買い物に出掛けたり、中学の同級生の集まりに行ったりと・・・車で出る 機会が多かった。 買い物の帰り道、車道に居た鳩を轢いてしまったらしく 近くの交番で聞いて市の 資源循環局へ死骸を持って行ったとか。 飛び立たなかったのか、飛び立てなかったのか解らなかったそうだが・・・ 鳩を轢いてしまうのも珍しいのでは？ 昨日 F井君の芸大合格が決まった。 これで 知り合いの進路はだいたい決まったのでは？ 来週末にはtakuの入学式。 タバコを吸わなくなって４日が過ぎ・・・吸いたい気持ちも徐々に薄らいできている？ 薄らいできているけれど 無くなる事は無いのかも知れないな～。 |
| ２００８年３月２５日（火） 晴れ １日晴れて 最高気温１７度。 日吉駅前の現場の災防協へ。 朝から結局夕方５時過ぎまで居る事になってしまい・・・納得がいかないけど 仕方無いな～。 周りにタバコを吸う人が多く居る状況でも、平然として居られるようになって もう大丈夫かも。 タバコの事自体忘れている時間が長くなってきているような気がしてきている。 |
| ２００８年３月２６日（水） 晴れ １日晴れで 最高気温２０度。 月曜日は気温が低かったが、先週末から気温が高い日が続き・・・ 桜の開花も一段とスピードアップしているような。 仕事も新しい車もラジコンも・・・停滞してしまって動きが無い状態が続いている。 タバコにしても お休みして６日経ち、もう 多分大丈夫？！ |
| ２００８年３月２７日（木） 晴れ １日晴れて 最高気温１５度。 先日行われたHLシリーズ戦では、最新ロットのマッチモアタイヤに限り？グリップが 足りない状況だったという話を聞くと・・・采ブランドのシルバードットで有った事と同じ なのだなと思ってしまう。 実際に走らせてみないと解らないというのは・・・困った事で、マッチモアタイヤに見切り をつけてこれからは「エッジ」タイヤにするのか？安定供給されている「ソレックス」タイヤ にするのか？ タイヤのグリップさえ確保されていれば・・・やはりラジコンは 楽しいな～。 久しぶりにT中さんと一緒だった。 湘南の最後の前に会って以来だったから１年半ぶり？ ライトチューンモーターをギア比４．９：１のハイギヤードで回して、EJで１２秒０台。 takuは溝の口で友達と食事 nobuは会社の歓送迎会で 二人とも外食・・・。 タバコを吸わなくなって１週間。 未だ未練は残っているが・・・続けていけそう。 本日の給油は、走行５００．３ｋｍで６９．３L 燃費７．２ｋｍ/L。 ちょい乗りが多くなって、燃費の悪化は避けられない。 |
| ２００８年３月２８日（金） 晴れ～雨 日中は晴れ 夕方一時雨で 最高気温１６度。 今度買うセダンのナンバーが決まり、駐車場の鍵の受け取りや保険の 手続きをした。 ４月６日からの駐車位置は選定で決まっているが、明日から６日までの 駐車スペースは仮で確保してあった。 ここも機械駐車の下段で・・・選定で決まった場所より ワンサイズ大きい車が 入れられる。 どちらにしても慣れないと入れ難いのは同じ。 保険については、今度のセダンをtakuも含めた家族限定にして バンの家族限定 からtakuを外す事にした。 一番怖いのは・・・takuが友達にセダンを貸した時の事故だが、貸す相手もきっと 選ぶだろうから 信用するしかないな～。 明日の午後からいよいよ我が家の一員になる？セダンは、昔のランサーMRの ような問題児なのか それとも その前に乗っていたミラージュVIE-Rのような 優等生なのか？？？ 気楽なのは このセダンがメインの車では無いという事。 乗って楽しければ・・・多少の問題には 目をつぶろうか。 |
| ２００８年３月２９日（土） 晴れ １日晴れで 最高気温１５度。 車を受け取る為に、takuと１１時過ぎに倉見へと出掛けたら・・・２４６も東名も 大渋滞。 ２４６を下って １時間半以上経ってしまい、運転していないtakuも 既にゲンナリ。 ２４６は上りも下りも混んでいて、この道を又 戻るの？と思うと・・・ 嫌～な感じ。 ETCのテストも兼ねて？？帰りは厚木から東名高速で帰宅。 この東名高速での４速の速さは、踏めば異常とも思える速さで加速する。 軽量ハイパワー４駆というのは・・・凄まじい世界だな～。 夜になって少し運転したtakuは、未だ半クラッチの使い方が思うようにならない みたいで少しばかり落ち込んでいた。 半クラッチの使い方も、ダブルクラッチやヒールアンドトーなども・・・全て慣れ 以外の何物でもないと 思われ・・・。 まず エンストしない程度の半クラッチを使えるようになれば 後は練習さ！ |
| ２００８年３月３０日（日） 曇り～雨 午前中は曇り 午後から雨で 最高気温１０度。 takuの運転で、買い物に遠回りして出掛けたのだが・・・運転の仕方によって 車の挙動がこれほどまでに変わるかな～？ クラッチの戻し加減とアクセルとの連係 シフトアップ・ダウンのタイミングの違い。 ラジコンも実車も同じで、経験値が増えないと「それなり」に走るのは難しいな～。 慣れてしまえば ストレスの無い加速と一定の速度域での絶妙なシフトフィールが 楽しめるようになる。 |
| ２００８年３月３１日（月） 雨～晴れ 朝から降っていた雨は 午後には止み 最高気温９度。 ベランダの天井から吊り下げられている室外機置場の片隅に、鳩が 巣作りをしている。 昨日から忙しそうに枝を持って来ていたが・・・その半分近くは 下に落としてる のでは？というくらい 安定しない場所なのに。 昨日も途中まで作っていて 夜には居なくなり、今日も有る程度まで出来たのに？ やはり夜には居なくなっている。 夜のねぐらは別なのかな？ 静かにしていてくれれば 何の問題も無いけれど、朝 早くから鳴くのだけは 止めてくれ～と言いたくなってしまう。 ３月も今日で終り 明日からは４月。 何時まで 先が見えない状況が続くのだろうか？ |