２００６年１２月の日記
| ２００６年１２月１日（金） 晴れ １日晴れで 最高気温１３度。 何時も思うのは・・・サーキットの走行で思うようなスピードを得る為には モーターとバッテリーとタイヤのそれぞれの状態が良くないと難しいな～。 この辺りは・・・スポンジタイヤを履いて 燃料を使うエンジンカーとは違う点 だと思う。 湘南のコースがテクニカルに戻ったので、ダンパーのピストンを従来の２穴から ３穴へと変更してみたら・・・ダンパーオイルを今までより更に５０番柔らかくした 事も有り 切り替えしの戻りが早過ぎ？ |
| ２００６年１２月２日（土） 晴れ １日晴れて 最高気温１５度。 朝６時前の車外温度表示は２度。 フロントガラスの１部は凍っていて・・・これからの早出に解氷スプレーが 必要になるな～。 会社へと向う首都高の用賀料金所は２ｋｍ程度渋滞 首都高３号はほぼ全線 渋滞って・・・６時半前なのに 早過ぎでないの？ おまけに東池袋で事故らしく５号下りも渋滞中で・・・代官町で降りたら 下道は ガラガラ。 会社で試験施工の工具と副資材を積んで W大某有名講堂へ。 歴史的建造物という事も有り、躯体への穴開けに神経質になっているのは・・・ 解らないでも無いが・・・。 来週から入院するという元請の担当者から引継ぎをして 本日は終了。 見え掛かりで心配な部分が有って・・・不安だな！ 会社へ工具と副資材を持ち帰ってから 湘南へ。 最近では土曜日のナイトのドリフターになっているらしい山ちゃんが来ていて 本当に久しぶりだったな～。 今年のヨコツーが３５ターンプロストックモーターでギア比自由 バッテリーが ヨコモ製のみというレギュになったので・・・参加を取り止めて MR-4TCは 山ちゃんに返す事にした。 今日から湘南さんでは閉店セールで、スポンジタイヤと燃料以外は定価の半額。 O原さん スタリオン買ったのかな？ サンワのM8 VⅢチャンピオンバージョンのPCセットとGP４３００ｘ４本をプレゼント しようかな～～！ |
| ２００６年１２月３日（日） 晴れ １日晴れで 最高気温１１度。 朝のんびり寝ていたら・・・美容院へと出掛けるnobuの声で起こされた。 今日はおらが村の餅つき大会。 例年とは異なり、焼きそばもトン汁も無い ただの餅つきになってしまったのは 毎年焼きそばを焼き トン汁を用意してくれていた園芸ボランティアの方々に お願いするのを嫌った主催者の役員の独断だったらしいのだが・・・。 歴代の自治会長達からの寄付の樽酒も断り、近隣の自治会へも お祝いを持って 来ないように案内を出したらしいから・・・この役員は相当 人に頭を下げる事が 嫌いみたいだな～。 餅のつき手も今までだったら園芸ボランティアの方が 何人も居たらしいが・・・ 今年は役員の出番も多かったに違いない？ 午後からCE-4のダンパーを組み直し。 この前TRIGGERのダンパーピストンを２穴から３穴に変えて良い感じだったので 同じTRFダンパーのピストンを３穴へ変更。 オイルは今回フロント＃４５ リア＃４０。 Oリングも残り物の？レイスピードイエローから何時ものTN-Rの物に。 ２ヶ月ぶりに床屋さんへ。 |
| ２００６年１２月４日（月） 晴れ １日晴れて 最高気温１２度。 朝からセンター南へ。 最近は２３ターンのモーターを走らせる事が多いのだが・・・昔のように パツンと加速する感じが 全く無い。 バッテリーは高容量になり、電圧も以前の物に比べて圧倒的に高くなって いるはずなのに。 本日の給油は、走行５２１．５ｋｍで４７．７４L 燃費１０．９ｋｍ/L。 |
| ２００６年１２月５日（火） 晴れ １日晴れで 最高気温１１度。 朝から秦野へ。 湘南の閉店まで残り２週間と少し。 平日組のサーキット仲間と会えるのも・・・あと２回を残すのみ。 BOSSに行く人 K商へ行く人・・・止めてしまう人もいるのだろう？ 今日からtakuは期末試験。 |
| ２００６年１２月６日（水） 晴れ １日晴れて 最高気温１２度。 朝６時過ぎの車外温度表示は０度で・・・いよいよ寒くなってきた。 先週の金曜日に出ていた賞与を受け取りに会社へと向ったのだが・・・ いつも受け取るたびに思う事は 決まっているな～。 リフォーム屋さんから連絡が有り、以前見積りしてもらった北側の部屋の ペアガラスへの交換はガラスのみの交換も出来るとの事。 金額の折り合いがついても・・・工事は来年になってしまう そうな！ |
| ２００６年１２月７日（木） 曇り １日曇りで 最高気温１２度。 朝から秦野へ。 何年かぶりで工事をしたら・・・仕事の手際の悪さに 自分でイライラ？ 普通の職人さんの仕事量の1/3もこなせないとは・・・。 言い訳がましく言えば・・・機械の移動の相番だったからなのだが。 自宅北側ガラスの交換工事の見積りが届いていて、金額的に問題が 無さそうなので発注する事にした。 採寸の日程を調整中。 |
| ２００６年１２月８日（金） 曇り １日曇りで 最高気温１３度。 市ヶ谷へ。 縦穴８本の内 最後の２本の工事も終りが見えてきた。 この縦穴の工事が始まったのが１０月の中旬で、来週の後半にはダメを残して 終了～・・・って２ヶ月の予定工期そのままじゃん。 当初の計画が１本あたり１週間の工期で、８週間見込んでいた。 最初３人で手がけていて、最近では２人でやっているのだから上出来かも？ 縦穴が終わると、引き続きで もう一つの大物に着手する事になる。 年内での終了は 難しい？ 先日 欲しいと思っていたGMのアンプを買ったのだが、今使っているアンプとの 違いはどんなものなのだろうか？ 全く同じ条件で比べる事など出来ないのは当たり前で、バッテリーやモーター タイヤや走行させている路面さえも変わっていくのだから。 以前キーエンスのZERO V Exのコードを変えただけでパワーが蘇ったような 気がした？のは・・・コードの劣化で抵抗が増えていた為？ バッテリー自体も劣化するのだろうがセルを繋いでいるシャンテも劣化している はず。 走行後の単セル放電の終了状況を見ていると、アンプへのプラス端子の隣の セルが最初に放電終了するケースが圧倒的に多く セルの組み換えをしないと ダメージが蓄積されてしまう事も有りそう。 キーエンスのアンプも、５～６年使っているZERO V ExとラピーダProの違いは ほとんど感じられない。 又 先日ツイスター２．１とZERO V Exを載せ変えてみても その違いは無かった ような・・・。 それでもGMを買ったのは、全日本で上位の選手が使っていたから！という ミーハーさ からなのさ～。 明日はnobuは午前中病院 午後から勉強会 と忙しいらしいし、天気も悪そう なので・・・湘南行きは日曜日に！ |
| ２００６年１２月９日（土） 雨～曇り 日中は雨降りで 最低気温６度。 日付が変わってから気温が下がり続け 午後には最低気温を記録。 病院から帰って来たnobuと一緒にインフルエンザの予防接種へ。 nobuは病院から神保町での勉強会へ。 昨日で期末試験が終わったtakuは、年内は１３日の登校日と終業式の為に 登校するだけで お休みモード。 インフルエンザの予防接種は平日 一人で行くとの事。 Triggerのダンパーのメンテとスタビの取り付けをしたのだが、ダンパーの バンプストップ用のOリングを使うのは 多分初めて。 スタビはPro4用のフロント１．４ｍｍ リア１．２ｍｍ。 先日 ダンパースプリングを何時ものタミヤイエローからアソシグリーンへと 変えた時の、姿勢変化の違和感がスタビで解消出来ないか？との思いから なのだが・・・。 タイヤはCS-22＋０３９Mと７B＋AH Ver１ Mの２種類を組んでみたけど どんなもんかしら？ 明日は 曇りで夕方から晴れ？ |
| ２００６年１２月１０日（日） 曇り～晴れ～曇り～雨～晴れ 朝の内は曇り 日中は晴れから次第に曇って夕方には一時雨 最高気温１３度。 朝から向った湘南はお客さんも多目。 レースに参加されているGP屋さんも多かったが、GPのビギナーさんもちらほら。 タイヤウオーマーも使わないで、CS-22と７Bの皮むき・・・のつもりが ついつい 肩に力が入りすぎて！皮むき過ぎ？？ 途中から天気が良くなり 路面も楽勝で乾くと思ったのに・・・結局乾ききらずに 終わってしまった。 CS-22 ７B共にウオーマーを使わなくても そこそこのグリップは確保されていたが ３２R＋ボンバーミディアムの組み合わせでは・・・全くダメ状態。 ２４Rが良いと聞いた事が有るが・・・そうなのかも？ |
| ２００６年１２月１１日（月） 晴れ 日中は晴れて 最高気温１３度。 新しいGMのアンプをテストしてみたら・・・普通？？ 今まで使ってきたアンプがラピーダやツイスター２．１なのだから・・・ 劇的に変わるわけも無いのかも？？？ LCGを借りて走らせてみた。 フロントアソシシルバー リアアソシブルーでは・・・リアのスプリングが硬すぎの ようだったので、リアにアソシグリーンを使っていただいてのチョイ乗り？だった けど 素直で良い感じの車だったな～。 ギア比が高過ぎで、７０T/３０Tからピ二オンを２９Tにしていただいても・・・ いまひとつ？ 自分の好みだと７０T/２８Tでギア比５．８程度？ 回るモーターをお持ちのようなので・・・ギア比６位でも良いのでは？？ 本日の給油は、走行５１１．６ｋｍで５０Ｌ 燃費１０．２ｋｍ/Ｌ。 |
| ２００６年１２月１２日（火） 曇り～雨～晴れ 午前中は曇り 午後から雨降りで 最高気温８度。 １日市ヶ谷の図面の修正と追加。 午後からペアガラスの採寸に来ていただいたのだが・・・工事は やはり来年 との事。 |
| ２００６年１２月１３日（水） 晴れ～雨 日中は晴れ 夕方から曇りで 最高気温１３度。 早稲田へ。 材料運びを手伝うのも疲れるが・・・納まりの悪い仕様に 無理の有る割付 に 疲れも倍増？ どうにもならなくて・・・独断で割付を変更してしまった。 今まで何を見て割付をしているのやら・・・。 |
| ２００６年１２月１４日（木） 曇り～雨 日中は曇り 夕方から雨降りで 最高気温１３度。 朝から橋本へ。 年内竣工予定だとはとても思えない現場の進捗（しんちょく）状況に・・・ たたただ驚くばかり。 空いている１２９号を通り湘南へ。 出掛ける前にＯ原さんから「昨日 Ｉ川さんのＴＦで走ったよ～」とメールをもらった ので、 約束のＭ８とバッテリーを持参。 今度のレースに強制？参加するとかで Ｍ８＋ＲＸ２１１とクリスタル ＧＰ３７００ｘ４本 ＧＰ４３００ｘ４本 キーエンスＺＥＲＯ Ｖ Ｅｘアンプ ＣＳ－２２＋３９Ｍのタイヤ プロストックⅡ２７ターンモーター をプレゼント。 プロストックⅡ２７ターンのモーターは２２０００rpm/５Ａマイナス程度の筈だし ＣＳ－２２も皮むきが終わっただけなので・・・そこそこ使えるハズ。 帰り道・・・Ｏ原さんが参加するのなら自分も参加してみようかな？ と思う 自分がいる。 自分が苦手にしている選手も・・・多分出るのだろうが！ そんな事よりも 昔憧れて同じボディをお気に入りにしている人と最後に一緒に走りたい・・・。 車はもちろんＥＪ ボディは当然マクラーレン。 湘南のレギュレーションは１９０ｍｍサイズまでのはずだけど・・・。 |
| ２００６年１２月１５日（金） 曇り～晴れ 午前中は曇り 午後から晴れて 最高気温１２度。 たまプラーザへ。 たまプラーザ駅から北へ１ｋｍ程の広大な場所が再開発されていた。 低層のマンションが多数 新築されていたが・・・元は一体何だったのかな～？ 今度の日曜日は天気が微妙～。 珍しくＨＮ田さんもレースに参加するとか・・・。 明日ＧＰを走らせて・・・エンジンの調子次第でＫＲ谷さんの電動を借りて！レース に出る？？？ |
| ２００６年１２月１６日（土） 晴れ～曇り 午前中は晴れ 午後から曇りで 最高気温１４度。 朝６時前に出掛けた時の車外温度表示は８度で・・・１２月中旬とは思えない 程の暖かさ。 会社へ寄ってから市ヶ谷へ。 最後の８本目の縦穴も来週の月曜日で ひとまず終了。 来週火曜日からの横穴？は・・・奥行き２０ｍプラス程度でも２フロアーの 吹き抜けだから 今までの縦穴に比べれば大した事は無い？？ これまでの縦穴は３フロアー吹き抜け・・・と言っても１５ｍプラスの高さは 普通のビルの５フロアー分にも相当するのだから・・・。 ８年ぶりに見たＯ原さんの走行は・・・相変わらず？のアグレッシブさが 際立つな～～～。 そこまで握るか～？と思わせるアクセルワークが 自分のと対照的で 面白いな～？ どうやら明日は朝の内 雨が残りそうだが・・・午後からは曇りの予報に なっていて、 ＥＰ・ＧＰ合わせて４０台近くのエントリーが有るから練習走行 で路面は問題無いのかも？ Ｏ原さんに最後の１個の２７ターンモーターをあげてしまい・・・レースに出る 為のモーターが無くなってしまっている事に気がついて焦ったが、山ちゃんに 返したＭＲ－４ＴＣにメカ一式と２７ターンモーターが載せて有り返してもらって 一安心。 ブラシの交換だけでノーマル状態のこのモーターは２１０００プラスの回転数と ５Ａマイナス程度の消費電流という 標準的なもの。 走らせて見ても ごくごく普通～の２７ターンらしい遅さ？で・・・良いんじゃな～い。 同じくらいの速さの人と楽しめれば それで良いさ！ |
| ２００６年１２月１７日（日） 曇り～晴れ 日中は曇り 夕方から晴れて 最高気温１４度。 湘南の最後のレースの為に朝７時半に出て ８時過ぎには着いたのに・・・ 電動専用？の４０メガピットは満席状態。 入口すぐにピットを確保していただいたＫＷ原さんに感謝。 出走の組み合わせ表を見て・・・予選をパスしようかとも考えたが、Ｏ原さんが Ｃメインになる事は有り得ないと思い・・・最初の予選のみ出走。 ３ラウンド行われる予定だった予選は、１番のトランスポンダーが２個ともＮＧ となるトラブルの為 結局２回になり・・・２ラウンド目はパスしたので 予選は１３番手？ Ｏ原さん １ラウンド目は１６秒が切れず、２ラウンド目に１５秒中盤までタイムアップ して自分と同じＢメイン。 決勝は１ラウンド目はＯ原さんと同じペースを守るも・・・Ｏ原さんが多車と絡んで しまい残念。 決勝２ラウンド目は８分間 Ｏ原さんの後に着いて遊ばせていただいた。 非常に楽しく短い８分間だったな～。 Ｏ原さんが出なければ・・・出場しようとも思わなかったが、良い思い出に なったと思う。 １０年前湘南に通い始めた頃、雲の上の人のように感じていて・・・ 当時スーパーエキスパートとビギナーで一緒に操縦台に上がる事など 有り得なかった人と、隣同士で同じレースで走る事が出来て 本当に 感謝している。 ７年のブランクは流石に大きいみたいだったが・・・次第に周回を重ねるにつれ 昔の走りが蘇るような気がした。 最後という事で参加してくれたＩＷ田君も ファイナリストらしい素晴らしい走り を見せてＴＱ。 決勝でも、見るからに非力なモーターで大健闘。 Ｃ久さんは応援の為に夫婦で来てくれて、ＧＰ屋さんの懐かしい顔ぶれと共に 本当に久しぶりに再会した方も多かった。 湘南も営業日はあと３日。 ２１日から解体作業が始まり２５日にはお店を残して更地になる予定だとか。 明日の午後と水曜日は・・・いよいよ締めくくりだ～？？ |
| ２００６年１２月１８日（月） 晴れ １日晴れで 最高気温１２度。 朝からＷ大の再乗り込みの立会い。 湘南さんの西側のグリーンのネットが外され、東側のフェンスも無くなり 今日を含めてあと３日。 今日が最後となるＵＳ井さんと４パック。 ここ何年か・・・一緒に楽しんだね～。 これからも 横須賀 厚木 谷田部 岩槻と一緒に遊ぶだろうから ホームは変わっても よろしくね～～。 本日の給油は３０．７４Ｌ。 |
| ２００６年１２月１９日（火） 曇/晴れ 曇り時々晴れで 最高気温１０度。 午後から浦安へ。 ＴＤランドの中にＴＤリゾートという地区が有るのかと思っていたら・・・ 浦安で高速を降りてからの案内標識もＴＤリゾートになっていて へ～～。 敷地の南東の角に作られる劇場は、鉄骨の組み立てもほぼ終了しているが その造形を見ても 変わっているのが見て取れそう。 いよいよ明日は湘南の最終日。 どんなメンバーが最後の走りを楽しみに来るのだろうか？ |
| ２００６年１２月２０日（水） 曇り １日曇りで 最高気温１０度。 湘南最後の今日は、朝１０時から夜の９時までフルタイムで別れ？？を惜しんで きた。 １１本持参したバッテリーでは足らず、２本だけＧＰ３７００を再使用して延べ１３本 も走らせて・・・猿ラジ状態。 バッテリーは とりおん ＦＭ４３００ ｘ２本 ひろさか ＩＢ４２００ ＷＣ ｘ３本 ＴＲＩＮＩＴＹ ＩＢ４２００ ｘ３本 ひろさか ＧＰ３７００ １本 ＰＲＯＭＡＴＣＨ ＧＰ３７００ ｘ２本 モーターは今日の日の為に新調した エクストリーム MX HURRICANE STF LUNA LEGEND FH-S2 の２種類で、共にＨＰＩ カタナベース。 タイヤは日曜日に使った ７Ｂ＋ＡＨ Ｖｅｒ２ Ｍ と 新しく組んだ ７Ｂ＋ＡＮ Ｖｅｒ１ Ｍ の２セット 最初のパックでＥＪ＆マクラーレンを使ってみるも・・・何か変？ ２パック目以降 最後までTRIGGERで １０２Ｔ/３０Ｔのギア比５．９５：１に固定して の走行。 グリップの高い状態が続いていて、今日も湘南としては最高に近いグリップだった のでは？ 会社を休んで来られた方も多かったみたいで バンドも多く埋まっていた。 ＧＰのレースに出られている方も多く、皆さん素晴らしいスピードでバトル バトル。 ９時の終了後に１０数名で食事をして・・・終了。 帰りに横を通った時は、フレックスタワーも倒されていて・・・解体作業が夜も 行われていた。 |
| ２００６年１２月２１日（木） 曇り １日曇りで 最高気温１１度。 昨日の猿ラジの影響が少なからず有り・・・朝早く出るつもりだったのに予定を 変更して 高津から市ヶ谷へ。 takuは夕方から中学の同級生３人と食事に行ったのだが・・・日付が変わってから 帰宅！ 携帯電話は繋がらないし 全くもう！！ 昨日の１パック目に走ったＥＪの動きが悪かった前兆は日曜日のレースの時にも 有り、２７ターンと・・・パワーの無いモーターだった為に影響は少なかったが 流石に２３ターンともなれば誤魔化しは効かないな～。 これからは時間がいっぱい有るから・・・順次手持ちの車を完バラしてメンテして いこうか～。 |
| ２００６年１２月２２日（金） 曇り １日曇りで 最高気温１１度。 昨日と同じように降りそうで降らない天気だったが、朝から町田のＯＢ林大へ。 nobuは年休の消化の為に休みを取った。 年内で残り１日を半日ずつ２日とるそうな・・・。 夜には昨年自治会活動をした方々と忘年会。 お歳暮のりんごを発送依頼。 本日の給油は、走行９１１ｋｍで６４．２４Ｌ（＋１１日の３０．７４Ｌ） 燃費９．６ｋｍ/Ｌ。 |
| ２００６年１２月２３日（土） 晴れ １日晴れで 最高気温１３度。 朝から気持ちよく晴れて 風も無くポカポカ陽気。 洗濯物と布団を干して、窓を開け 亀君の水槽の掃除を久しぶりにしてから 家の掃除をしていたら・・・くしゃみと鼻水が止まらない～～。 一緒に掃除をしていたnobuに言われて風邪薬を飲んだら・・・夕方から眠くなり ソファーで寝ていたら すっかり直った？？？ 普段 薬を飲む事も無いからなのかな？ Ｅｘｐｒｅｓｓ Ｊａｐａｎに初めてスタビを取り付けてみた。 ダンパーステー固定用ビス穴を利用して、Ｔｒｉｇｇｅｒのスタビホルダーを流用。 ＨＰＩ Ｐｒｏ４用のフロント１．４ｍｍ リア１．２ｍｍにしてみたが・・・どうかしら？ |
| ２００６年１２月２４日（日） 晴れ １日晴れて 最高気温１２度。 クリスマスイヴの今日も朝から良い天気。 nobuは午前中 地区センターで英語教室。 takuは昼前から塾の自習室へ。 ＥＪのダンパーを組み替え。 フロント：ＴＲＦ２穴から３穴 オイル：アソシ＃４０ スプリング：１４６２５のまま リア：ＴＲＦ２穴から３穴 オイル：アソシ＃３５ スプリング：１４６５０から１４６７５へ ＯリングはＴＮレーシングの３０度 ダンパー取り付け位置のリアを ダンパーステー側：外から２番目を外から３番目へ サスアーム側：真ん中から内側へ 変更。 ＥＪに５４０モーターを積んで ＨＬで１２秒台 厚木で１３秒台目指して 頑張る？ サンタさんからのプレゼント？が届くのは・・・火曜日辺りかな？？ |
| ２００６年１２月２５日（月） 曇り １日曇りで 最高気温１１度。 原宿へ行った・・・竹下通りを横切った。 その通りの通行人の多さと その画一化されたかのような？？若者達に なんとも不思議な感じがするのは？？？ 午後から向ったＨＬには、ＵＳ井さんの他にサイクロンにブラシレスを４セルで走行 させている方のみ。 ＥＪに５４０を積んで走らせようと思ったのに・・・１個持って来ていると思った５４０ モーターが無くて、ＬＵＮＡのＦＨ－Ｓ２を使い４パック走行。 路面が埃っぽくて、使い古しのタイヤではグリップ感も薄い感じ。 今年はこれで走り納めかな・・・。 |
| ２００６年１２月２６日（火） 雨 １日雨降りで 最低気温６度。 朝から降っていた雨は夕方から強くなったが・・・気温は午前中に最低気温６度 を記録してから次第に高くなり 夜には１０度に。 午後から世田谷の安協へ。 高津の現場の職人さんから材料が不足しそう・・・との連絡が会社へ入り、不足分 の材料を持って往復４時間も掛けて現場へ届けたら 届けた分だけ材料が余って しまったそうな！！ 何の為に下見をしていると言うのだろうか？と思わないではいられない出来事 だったな～。 間違いが無いか？と言われれば、無いかもしれない としか答えようが無いが・・・ 過去数千件の物件で 完璧に間違えた！というのは数える程しか無い筈。 それも データを打ち込む時の単純なミスだったりしたのだが・・・。 材料を余らせたくない会社と 余裕を持って仕事をしたい職人さんとの間のギャップ は埋まる事は無いのかも？ |
| ２００６年１２月２７日（水） 曇り～晴れ １日晴れで 最高気温２０度。 日付が変わった頃 雷が鳴っていたのに、朝の内雲が残っていたものの 次第に 晴れて動くと汗ばむ程のポカポカ陽気になった。 昨日の降水量 今日の１０月下旬のような陽気と・・・もうすぐ正月とは思えない感じ だな～。 大山倉庫の片付けと掃除を一人でしていたのだが、資材の整理が収集つかなくなり 倉庫内は足の踏み場も無いほど。 明日１日かけて 気の済むように 出来るのか？？ |
| ２００６年１２月２８日（木） 晴れ １日晴れて 最高気温１５度。 昨日より５度も気温が下がっても・・・平年以上の暖かさ？ 朝６時前でも車外温度表示は８度で、冷え込みも全くなし。 会社の駐車場脇の片付けをしてから大山倉庫の片付け。 年内は今日までという会社が多いらしい・・・。 今年は忙しくて忘年会をしない事になったが こんな事も珍しいのでは？ |
| ２００６年１２月２９日（金） 晴れ １日晴れで 最高気温９度。 朝６時過ぎの車外温度表示は３度。 今年一番の冷え込みの割には・・・それ程寒さを感じなかった。 今日は空いているだろう？と思った東名も首都高も普段と変わらなかったような。 仕事納めで午前中掃除をして 昼過ぎに退社。 帰ってから銀行へ行き、家計費の口座の記帳をしたら・・・先月末から残高が マイナスになっていて 驚いた～。 よくよく見たら先月末に年金保険が引き落とされていて・・・あれ～？ 給与振込みの口座からの引き落としだと勘違いしていた。 残高マイナスって・・・すごく久しぶりだったから 嫌な感じ！ nobuも今日までで、昨日１０時過ぎに帰宅したのに・・・今日も１０時過ぎ。 少し遅くなったけど クリスマスプレゼントが到着。 暫くの間 これで遊べそうだな～。 |
| ２００６年１２月３０日（土） 晴れ １日晴れで 最高気温１０度。 今年の残り２日という感じは全く無くて いつもの土曜日。 洗濯に掃除 布団を干して 夕方からはのんびり。 数日前に放送された番組の中で歌われた「Ｇｏｏｄ Ｔｉｍｅ Ｍｕｓｉｃ」を 繰り返し聞いている。 随分と古い曲なのだが、きっといつまで経っても古さを感じさせないのだろう と思う・・・。 |
| ２００６年１２月３１日（日） 晴れ １日晴れて 最高気温１０度。 今年最後の日で日曜日の今日は・・・いつもの日曜日？ 今年を振り返ってみると・・・仕事は相変わらずで、休みの日が多くなったような 気がしたな～。 ４月の下旬から社員が一人増えて、状況が変わるかと思ったのだが・・・会社の 思惑とは少し違ってしまった部分も有ったり。 ラジコンでは ４月の名古屋でのレディースカップ １０月の奈良での峠サーキットにおける５４０レース １２月の湘南 シリーズ最終戦 の１イベント ２レースに参戦。 この１年で購入したシャーシは タミヤ ＴＲＦ４１４Ｍ ＯＶＡ Ｔ４/Ｌ２ カワダ Σ２Ｌｉｍｉｔｅｄ ＫＭｏｄｅｌｓ Ｊｏｋｅｒ ＲＲＲ ＫＭｏｄｅｌｓ Ｔｒｉｇｇｅｒ ＨＦ の５台！ 今年購入したバッテリーは ＧＰ４３００ 個人マッチド ４本 とりおん ＦＭ４３００ ２本 ＴＲＩＮＩＴＹ ＩＢ４２００ ３本 ひろさか ＩＢ４２００ＷＣ ３本 その他に購入したものは ノバック ブラシレスシステム６．５Ｒ ＧＭ ＳＸ－１２ＷＭアンプ Ｐｒｏ Ｔｒａｋ３０ 充電器 ＴＥＡＭ Ｗａｖｅ Ｌｉｇｈｔｎｉｎｇ 放電器 ＳＡＮＷＡ ＲＸ－４３１ 受信機 １０月の峠サーキットの５４０レース参戦の為 厚木のインドアコースに通い ６日間の走行で５４０モーターを選んだり、バッテリーを新調して臨んだのに レース結果は いつもの自滅で定位置あたりに落ち着いた？のだが・・・ 来年からも春と秋の年２回行ってみたいと思う。 その楽しさは走らせて見ないと解らないだろうが、自分としては非常に 楽しいコースだった。 来年はこの峠サーキットとは別に 埼玉のスカイホビーに行きたいと 思っている。 １０年間通った湘南が１２月２０日で閉店となり、ホームコースとして横須賀の ＨＬをメインにしていく事は間違いないけれど・・・ある程度の広さのコースで 思い切り走らせてみたいと思う気持ちも少なからず有ったり・・・。 湘南ではエンジンカー 電動カー問わず数多くのドライバーとめぐり合えて 本当に楽しい日々を過ごす事が出来たと思っている。 電動では ＳＫ口さん Ｏ原さん ＳＭ崎さん ＭＲ越さん ＨＲ田さん Ｏ浜さん Ｏ野君 Ｇ藤兄弟 Ｃ久さん夫婦 ＹＳ野さん ＮＳ田さん ＩＷ田君 ＫＳ田君 ＫＳ田さん夫婦 ＫＷ原さん Ｈさん ＮＫ間さん ＯＫ保君 ＵＳ井さん Ｙ田さん Ｋ村さん ＮＳ野さん ＮＳ村さん Ｔ中さん Ｕ田さん ＭＲ山さん ＭＫ部さん Ｙ口さん Ｓ藤さん ＳＩ藤さん Ｉ本さん兄弟 Ｕ田さん 等々・・・。 エンジンカーでは Ｔ橋さん ＫＢ田さん Ｄ合さん Ａ達さん Ｔ永さん ＳＺ木さん ＳＫ井さん Ｋ柳さん ＴＢ田さん Ｋ藤さん ＩＳ川さん Ｋ端さん兄弟 ＨＮ田さん Ｙ上さん Ｋ谷さん Ｔ本さん Ｎ谷さん Ｗ辺さん ＫＲ谷さん ＡＫ間さん Ｋ田さん 等々・・・。 皆さんお世話になりました。 何人かの方は お節介で車を見させてもらいましたが、自分なりのセットをして それなりに走れるようになるのを見るのは本当に嬉しかったです。 来年からは自分の楽しみとして・・・ラジコンを走らせていこうと思います。 のんびり ゆっくり 楽しみながら。 |